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엔진개발 시작
단기통 엔진상에서의 최적 직접분사식 엔진 연소실 개발 ( 설계.시작) Ⅰ. GDI 개발배경
Ⅱ. GDI 란
Ⅲ. GDI engine의 원리와효과
Ⅳ. GDI 제어
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Standard) 미국 연방 자동차 안전기준. 국가도로 교통안전국(NHTSA)이 제정함.
■ GDI (Gasoline Direct Injection)직접분사식 가솔린엔진. 직접분사방식이란 원래 디젤기관에서 쓰이는 기술로 연료를 흡기포트가 아닌 실린더내로 직접 분사해 연소시키는
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엔진 개발상에서 애로로 되어 있다.(엔진 Site의 린번엔진 페이지 참조)
6. 가솔린직접분사엔진(GDI Gasoline Direct Injection)
가솔린직접분사엔진. 가솔린을 디젤 엔진과 같이 가솔린 기관에서 연소실에 연료를 직접 분사시킴과 동시에 전기점화를
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Engine으로 선정해보았다.
GDI란, 가솔린 직분사 엔진을 말한다. 연료탱크에서 압축된 연료를 엔진에서 한번 더 압축시켜 분사공급 시키는 방식이다. 연료를 최대한 연소 시킬 수 있어서 연비향상에 큰 도움을 준다. 단점으로는 직접분사로 인해
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엔진 : 가솔린 엔진에 연료를 연소실내에 직접 분사하는 방식인 49G93모델 엔진을 자동차에 장착하여 발표하면서 가솔린 직접 분사식엔진(gasoline direct njection;GDI)
이 큰 관심 끔
차량의 Power Train System중 배출가스에 영항을 주는
각종 부
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1. 개발대상 제품의 개요
선박용 중속 엔진에 있어서의 Common Rail Injection Valve
▶ Common Rail의 일정한 고압의 연료가 ECU의 펄스
신호에 의해 분사시기, 분사량이 정해지는 독립분사
방식의 연료분사 밸브.
▶ Cam Shaft ( Plunge
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엔진 :Gasoline Direct Injection의약자로가솔린직분사엔진기존의엔진들은실린더를통하여연료가공급됩니다. 그래서공기가같이들어가순수연료만이들어가는것이아니라연소효율이좀떨어지죠. (에쿠스에적용) 직접연소실에연료를분사하고실
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엔진 연동, 제어 밸브 설계, 데이터 로깅 과정을 체득했으며, 이를 바탕으로 IoT 기반 원격 데이터 수집 시스템을 직접 개발해 전시회에서 우수상을 수상했습니다.
제 성격의 가장 큰 장점은 문제의 본질을 파고드는 분석력과 끈기입니다. 고장
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