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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항공사 전략적 제휴의 의미
Ⅲ. 항공사 전략적 제휴의 기대효과
Ⅳ. 항공사 전략적 제휴의 해외 현황
1. Delta AirFrance Group
2. Wings Alliance
3. Qualiflyer Alliance Alcazar Group
4. Oneworld Alliance
5. Star Alliance
Ⅴ. 항공사 전략적
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항공은 ABACUS와 합작으로 ASIANA-ABACUS를 운영하고 있으나, 만약 통합 운영된다면 비용절감이 가능할 것이다. 그러나 최근 아시아나 항공이 자체CRS의 개발에 이미 착수하여 이 부문의 협력가능성은 무산되고 말았다.
국적항공사간 일방투자 또는
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관계의 구축이 요구된다 하겠다.
Ⅶ. 향후 항공사 전략적 제휴의 방안
국내외 전략적 제휴의 현황 분석 및 제휴특성에 대한 분석에 의하면 우리나라 항공사들도 글로벌 항공사간의 전략적 제휴를 적극적으로 재검토하여야 한다. 현재 대한항
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항공기의 독자개발 능력을 확보하고 본격적인 항공산업의 발전을 기대할 수 있을 것이다. T-50은 아직 개발단계이므로 개발과정에 대한 평가 및 성과 분석은 차후의 연구과제로 남겨 둔다.
참고문헌
◇ 강은주(2006), 항공사의 전략적 제휴의 효
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목차
1. 우리나라 항공업계현황
2. 대형 항공사와 저가 항공사의 개념
3. 저가항공사의 등장배경
4. 대형항공사와 저가항공사의 비교
5. 저가 항공사의 특성
6. 저가항공사 경쟁 전략 방안
7. 국내 4대 저가 항공사
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항공은 비용을 절약하여 기존의 주요 항공사의 운임의 약 70~80% 수준의 저렴한 가격으로 티켓을 판매하여 높은 항공료 때문에 항공교통을 이용을 할 수 없었던 층에게 목적지로의 편리하고 빠른 운송수단을 제공하였다. 또한 원가를 절감하기
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노력들은 기본적인 항공기에 대한 안전을 위협할 수 있고, 큰 사고로 이어질 수 있는 상황을 만들어내고 있다고 생각되어진다.
따라서, 저가항공사를 비롯한 다양한 항공사가 우후죽순 생겨나고 있는 이 시점에서, 항공사의 최소요건에 대해
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제점의 해결책과 발전방안
1-1. 재정적 해결책
가장 먼저 항공 요금의 현실화가 필요하다. 현재 LCC 국내선 요금은 대형항공사 요금의 80% 수준으로 여기서 더 인상을 한다면 대형항공사와의 가격차별화가 약해지는 것이 사실이다. 그러나 현재
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객의 편의를 위하여 콜센터, 티켓리스 서비스, 전화카드 및 현금결제가 가능한 최초의 항공사가 되었다. 인터넷 예약뿐만 아니라, 지점 방문 고객을 위해 공항 및 도심에 사무소를 마련하고 항공권 예약 및 발권업무를 하고 있으며, 전략적 제
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티넨탈 항공처럼 역사의 뒤안길로 사라지느냐. 현재의 전략은 가장 강력한 무기가 될 수도, 치명적인 독이 될 수 도 있다. 가격을 경쟁력으로 내세우는 초저가항공과, 명품서비스를 경쟁력으로 내세우는 대형항공사의 틈에서 PRM을 통하여 제
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