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증가하게 된다. 보다 더 직관적인 자료를 위해 차량 중량을 100% 증가 시켜 보았다.
→ Fuel Consumption : 9.52l/100km
위의 맵에서는 질량변화 - 연료소비 와의 관계를 확실히 알 수 있다. Ftp75 의 어떤 주행 영역에서는 차량 성능이 부족해서 Full Load
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차의 공기필터를 적정하게 교환할 경우 배출가스가 약 10% 감소함.
고속도로에서 규정속도 준수
- 주행속도를 100km/h에서 120km/h로 운행하면 배출오염물질은 10%가 증가하고, 연료소 비는 20% 증가함.
- 승용차는 60~80km/h로 달릴 때 연료소비가 가
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연료전지 발전소도 설립된다. 현재 45% 정도 국산화가 실현됐다.
SOFC는 차세대 기술로 평가받는다. MCFC에 비해 크기도 작고 발전효율이 높아 소형화·경량화가 가능하다. 세계적으로도 초기 기술 형성단계여서 국가간 경쟁도 치열하다. 미국의
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연료소비와 배기가스 저감의 목적 달성을 위해 개발되고 있다. 미래의 고유가 시대와 점점 심화되는 배기가스 규제에 대비해 순수 연료 전지자동차 및 연료전지 하이브리드 자동차, 전기자동차와 같은 대체 기술 개발에 대한 시너지 효과를
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차. bsfc(제동연료소비율)
아래 [그림 5-10]의 가로축은 Engine Speed(rpm)이고, 세로축은 bsfc를 나타낸 것이다. 전체적인 경향은 전부하인 경우 1800rpm, 부분부하인 경우 2100rpm까지 떨어지다가 다시 올라가는 경향을 나타낸다. 이론적으로 당량비가 1일
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