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연결 계획
1. 한반도 종단철도의 연결현황
1) 추진배경
2) 추진현황
2. 대륙횡단철도망의 연결 계획
1) 대륙횡단철도망 연결의 목적
2) 대륙횡단철도와의 연결가능 노선
Ⅳ. 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도에 대한 동북아국제정세
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연결의 의미
1) 한반도 중심 시대의 개막
2) 민족경제의 균형발전과 경제공동체 형성
@경의선 복원의 경제적 파급효과
1. 대내적 효과
1) 남북경제에의 효과(TKR;한반도 종단철도의 형성)
2. 대외적 효과
<대륙횡단 철도망 노선도>
@ 결 론
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서 론
Ⅱ. 경의선 복원의 통합이론적 의의
Ⅲ. 경의선 복원에 따른 남북한 물류의 현황과 전망
Ⅳ. 대륙철도와의 연결과 물류량 변화
Ⅴ. 결 론
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철도망을 확충한다.
2. 다양한 동북아 철도물류 루트의 개발
한반도를 21세기 동북아의 물류중심국가로 육성하기 위해서는 한반도종단철도(TKR)과 대륙횡단철도(TSR, TCR)을 연결하여 “鐵의 실크로드 시대”를 구현하는 것이 필수적이다. 그러
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TKR 통합운영 노선에 대한 기초 연구’
한국철도학회 2002년도 추계학술대회 논문집 1호
- 안병민 ‘한반도 종단철도(TKR)가 시베리아횡단철도(TSR) 활성화에 미치는 파급효과’
월간교통 2000년 4.5
- 정필수 ‘시베리아 횡단철도와 동북아 물류중
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왕래현황(금강산 관광객 제외) ------- 14
<그림 Ⅲ. 2> 금강산 관광 후 통일문제에 관한 인식 변화 (%)-------- 18
<그림 Ⅳ. 1> 한반도의 동북아 물류중심 국가 건설을 위한 철도계획 --22
<그림 Ⅴ. 1> 남북 경제협력 활성화 방안 ---------------------25
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대한 국민적 공감대를 확산시켜 나가며, 정책 결정의 투명성과 홍보 기능을 높여 야당의 협조 유도와 언론 선도적인 정책 기능을 제고시켜야 할 것이다. 또한 개성공단 개발 사업이 북측에게만 혜택이 돌아가는 일방적 지원이 아니라, 남한도
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철도의 경우 대륙으로 진출할 수 있는 인프라와 장점을 가지고 있음에도 불구하고 이를 활용하고 있지 못한 실정이다. 이러한 북한은 유라시아(Eurasia) 대륙으로 나가는 교두보에 역할을 수행하는 중요한 연결고리로써의 역할정립 및 인식이
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국제통상정책과 향후방안
1. 한. 중 간 국제통상정책 현황
1.1 한. 중 통상관계 현황
1.2 중국의 대한반도 정책기조
1.3 주요사안별 중국입장
1.4 한· 중 관계 현황
2. 한. 중 간 국제통상 분쟁
3. 한. 중 간 국제통상정책 방안
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대한 협상력 제고, ③ 남북 에너지 자원 교역의 경제적 파급 효과 제시, ④ 남북한 교역 내국간 거래의 입장 정리, ⑤ 남북 에너지 자원 교역의 수송체계 확립 등에 대해 세부적으로 제시하였다.
제2절 연구의 한계와 향후 과제
본 연구에서는
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철도공사의 책임은 막중하며 그 속에서 작지만 의미 있는 역할을 수행한다는 사명감을 가지고 한국철도공사에 지원하였습니다.
4. 입사 후 포부
입사 후에는 재무관리실의 재무회계처에서 사람, 세상, 미래와 함께하는 대한민국 철도를 꿈꾸
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있다면 어떻게 극복했는지?
해당 업무를 수행하는 데 필요한 태도와 이에 대한 경험이 있다면 기술하시오.
문제를 주도적으로 해결한 경험이 있다면 기술하시오.
본인이 생각하는 공공기관에서의 직무 수행태도에 대하여 기술하시오
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국제적인 것으로 되고 그렇게 만드는 지금, 그 시기인 국제화시대에 경제 현상을 분석하고 연구하는 학문인 경제의 동향에, 중간에 제삼자나 매개물이 없이 바로 연결되는 직접적으로, 덤벼들 수 있는 다른 나라를 이르는 영리를 목적으로 하
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철도자기소개서 공항철도자소서] 2020년 공항철도 자소서+면접질문
1. 지원분야 직무의 특성을 기술하시고, 이를 수행하기 위한 지원자의 핵심역량에 대해 기술하여 주십시오.
2. 자신이 속했던 조직에서 고객의 요구를 충분히 만족시킨 경
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동북아학을 통해 이러한 국제 관계를 종합적으로 분석할 수 있을 것입니다.
2. 문화적 다양성에 대한 관심
동북아시아는 매우 다양한 문화적 전통과 역사를 가지고 있는 지역입니다. 중국의 유교, 불교, 도교 전통, 일본의 신도 및 불교적
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