|
충격량-운동량 관계’를 알아보는 것이었다. 카트의 질량을 변화주어서 그 결과 충격량-운동량을 비교해보았다. 질량이 증가되었을 때 더 속력이 빨라짐에 따라 충격량,운동량이 증가하였다. 그리고 충격력-시간의 관계에서 충격량이 일정할
|
|
|
충격량의 실험값으로 총8개의 충격량이 나왔다.
위 4번의 실험에 대한 그래프의 해석을 해보면 질량에 따라 충격력이 커지고, 1차충돌에 비해 2차충돌의 작용시간이 더 길었다. foam의 변화는 충격력과 관계가 있었지만, foam1은 충격력을 완화시
|
|
|
것이라고 생각한다. 충 격 량 실 험
1. 실험목적
2. 실험방법
3. 실험이론
(1) 운동량 ( momentum )
(2) 충격량 ( impulse )
(3) 운동량 - 충격량 관계
4. 참고문헌
5. 실험 결과
■ 이번 실험에 사용된 식
6. 고찰 및 비교분석
|
|
|
시스템의 실험적 연구 <구태와, 강범수, 박문선 저자>
한국항공우주학회 학술발표회 논문집(학술집)
- 8 - 1. 충격량과 운동량의 관계와 스포츠현장에서의 예
2. 뉴턴의 법칙의 개념과 스포츠현장에서의 예
3. 볼링에서의 역학적 분석
|
|
|
충격량과 운동량 변화 사이의 관계를 알아본다.
3). 물체에 작용하는 일정한 힘이 한 일과 물체의 운동에너지의 변화 사이의 관계를 알아본다.
2. 이론
- 충격량과 일, 에너지, 운동량의 관계
단위가 같은 일과 에너지(단위:J 줄) 힘의 단위(N
|
|
메뉴펼치기
