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충격량이 비슷하면서도 약간 더 컸음에도 불구하고, 평균힘과 최대힘이 적게 나왔다. 다시 말하면, 평균힘은 충격시간과 큰 관계가 있음을 알 수가 있다. 운동량 변화에서 있어서 시간간격은 그 물체 작용한 힘을 생각하는데, 매우 중요하다
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러므로 차량이 충돌할 때 에어백이 나오게
되면 탑승자가 충돌하는 시간이 길어지게 된다. 따라서 탑승자가 받는 충격력을 줄이면서 다치는 것을 막을 수 있다.
고찰: 이번 실험은 물체의 충돌을 통해 운동량의 변화와 충격량을 측정하여 ‘
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운동량과 평면운동량
매끄러운 수평면 위를 운동하고 있는 질량 , 속도 인 공 A가 정지하고 있는 질량 인 공 B에 충돌하였을 때 충돌 후 속도가 로 되었다고 하자. 이때,
충격량-운동량 변화량에서
공 A :
공 B :
이므로 위 두식을 정리하면 다
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같고 방향이 반대(부호가 반대)인 힘을 받는가를 조사하여 작용 반작용의 법칙을 확인하려고 하는 실험이었다. 이 실험을 할 때 한 쪽 수레의 센서에 용수철을 달고 실험을 하여 그 여파로 충돌 후 센서의 값에 잡음(상하로 진동하는 모양)이
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충격량을 최소화 하는게 KEY POINT 이다.
C - 충격량 공식
충격량은 작용한 힘과 시간의 곱으로 나타내며, 물체의 운동량의 변화량과 크기와 방향이 같은 벡터량이다. 운동량의 변화량이 곧 충격량이므로운동량을 p로 나타낼 때,충격량은 다음과
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