|
자동차경제], 각호.
김준한 외 3인, [국제환경규제의 영향과 대응방향], 산업연구원.
연구보고서 268호, 1993. 3
쌍용경제연구소, [자동차 리사이클링의 현황 및 전망], 1995. 11
자원리사이클링학회, [자원재생], 각호.
한국무역협회, [환경관계법령
|
|
|
자동차 기업들이 이러한 기술력을 갖춘 혼다를 탐내는 것은 당연한 일이라고 볼 수 있다.
2.혼다의 나아갈 방향
1)대체에너지의 차량 활용
혼다는 세계 자동차산업의 경행에 발맞추어 대체에너지를 이용한 차량을 개발하고 있다. 혼다에서는
|
|
|
자동차 조립 라인을 착공하였다. 슈샤라 공장은 일본 자동차 회사가 설립한 러시아 내 첫 번째 공장이며, 연 5만대 수준을 생산할 것으로 전망하고 있다. 조립 라인 건설의 초기 투자는 약 150억 엔이 소요 1. 서론
2. 러시아 자동차 산업
|
|
|
자동차 보험료의 계산방법
자동차 사고시 보상처리 흐름도
분쟁, 합의, 관할 법원
Ⅱ. 담보종목별 보상 내용
배상책임 (대인배상Ⅰ, 대인배상Ⅱ, 대물배상)
자기신체사고
무보험자동차에 의한 상해
자기차량손해
보험회사가
|
|
|
자동차는 JIT생산시스템을 기법으로 하여 체계적인 원가관리를 실행하여 성공한 기업중의 대표주자이다.
이러한 합리적인 원가관리에 힘입어 도요타는 산업을 불문하고 전세계 기업이 닮고 싶어하는 초일류 기업의 대명사가 되었다. 우리나
|
|
|
산업의 개황 .........................................................................3~4P
- 주요경쟁사와 그들의 전략과 자회사 상황 ....................................4~5P
Ⅱ. 본론 ......................................................................5P
ⅰ 도요타 렉서스
|
|
|
자동차 사이버정비교실, 대우자동차 판매 카다로그, A & D 컨설턴트 \"차세대 자 동차의 실태와 장래전망\" , 한국교재개발 \"자동차편람\" , 크라운출판사 \"자동차공학\" 1. 자동차의 정의
2. 자동차의 분류
3. 자동차의 제원
4. 자동차의 엔
|
|
|
운영
7. 향후과제
Ⅱ. 현대자동차의 직무전환을 통한 능력개발제도 (CDR:Competence Development by Rotation)
1. 추진배경
2. 도입절차
3. 직무전환을 통한 능력개발제도
4. 경력관리 시스템
5. CDR과 교육과정
6. 경력관리 지원시스템
7. 향후 과제
|
|
|
산업대학원 상반기 세미나, 2000. 5
26. 최종후한상태강현철김은석, Answer Tree를 이용한 데이터마이닝 의사결정나문분석, SPSS아카데미, 2000. 3
27. 建設省道路局, バリアフリ-化に對應した步道の構造基準, 2000. 9
28. 交通ボランティアネットワ-クビ
|
|
|
자동차의 비정규직과 도요타의 비정규직
4) 노조의 역할은 과연 무엇인가
6. 우리의 대안
1) 동일임금, 동일노동의 임금문제
2) 부당해고 구제제도의 정비
3) 복리후생 제도 개선과 확대
4) 현대 자동차 그룹의 사회책임위원회
7. 참고문
|
|
메뉴펼치기
