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운송체계가 될 것을 믿어 의심치 않는다.
출처: 홍선의, “우리나라 내륙철도를 이용한 무역화물 운송 활성화 방안에 관한 연
구”, 관세학회지. 제9권 제1호, 2008.
국토해양부 국토해양통계연보; 2007
안수진 「컨테이너 화물 운송체계의 경쟁
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컨테이너 운송의 역사 : 편의성과 경제성, 트레드링스, 2023년 4월 12일
https://www.tradlinx.com/blog/guide/%EC%BB%A8%ED%85%8C%EC%9D%B4%EB%84%88-%EC%9A%B4%EC%86%A1%EC%9D%98-%EC%97%AD%EC%82%AC-%ED%8E%B8%EC%9D%98%EC%84%B1%EA%B3%BC-%EA%B2%BD%EC%A0%9C%EC%84%B1/
3) 내륙컨테이너운송체계에 대
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컨테이너를 신속히 처리.
③ 플랙시 밴(flexi-van) 방식:
트럭이 화물열차에 대해 직각으로
후진하여 무개화차에 있는 컨테이너를
바로 실음. 1. 컨테이너내륙운송의 정의
2. 컨테이너내륙운송의 특징
(1) 경제성
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육상운송시스템
육상운송이란?
► 사람이나 화물을 내륙지역에서 수출화물 컨테이너를 항구까지 운송.
≪ 그 래 프 ≫
육상운송의 특징
〔첫째〕해운, 항공 대비 낮은 매출 변동성
〔둘째〕산업 내 높은 경
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컨테이너 수량 및 인프라의 관련 비용과 관련해서 압축형, 분산형 및 혼합형 대안 사이에 큰 차이가 있다.
구 분
연간 ITT 컨테이너수량
내부운송 차선의 수량
압축형
1.4백만 개
최대 2×2차선
혼합형
2.5백만 개
최대 2×2차선
분산형
5.1백만 개
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내륙수송과 파이프라인을 통한 수송체계가 안정화 되어있다. 게다가 내륙 운송의 경우에도 횡적인 운송라인을 갖는 경우가 많기 때문에 경부운하가 물동량으로 흡수할 수 있는 부분은 많지 않다.
넷째, 경부 축 컨테이너 물동량이 많지 않다.
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내륙 연계용이
2005년 화물량 약 1억7천만톤 컨 테이너 물동량은 약 269만 TEU
2010년까지 총 2억톤 화물과 600 만 TEU 처리전망
컨테이너부두의 적극적인 개발
석유, 철광석, 철강, 곡물, 자동차 등 처리능력 확충
천
진
항
북경의 관문
북경시와 천진
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제 1 장 서 론 (연구의 목적, 방법 및 범위
대선과 함께 논란이 되고 있는 ‘경부 운하’
주 비교 대상이 연안운송이라는 점.
물류관점에서 경부운하와 연안운송의
경제성 및 사업성과 환경적 요소를 비교 분석
=>
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운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송 시장의 경쟁심화……………………………16
4. 항만 네트워크 구축을 통한 항만간의 허브항 경쟁…………………17
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운송 여건이 좋지 않은 곳이 많고 컨테이너의 운송 및 통관 등에 상당한 비용 이 소요된다. 도로여건은 호치민시 등 남부의 경우 비교적 좋은 편이나 하이퐁-하노 이 구간 등 북부지역이 특히 열악하며, 도로 및 교량이 너무 낡았거나 좁아 대
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경험이라는 최고의 친구는…
경험이라는 것은 아무리 효과적인 교육이나 강의보다도 더 유용하게 우리들에게 소중한 교훈들을 만들어 주는 것 같습니다. 저 또한 지금까지 학교에서 배운 것보다 더 많은 것을 지금의 직장 생활을 하면서
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내륙운송은 현지의 물류업체에 의존하고 있습니다. 현지보관, 수 배송시스템의 직접적인 운영을 통해 전체적인 흐름을 한 눈에 볼 수 있는 SCM 솔루션을 제공하겠습니다. 이를 통해 포트 투 포트(port to port)가 아닌 도어 투 도어(door to door)서비
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갖추기 위해 노력할것입니다.
또한 선박과 내륙운송의 연결을 더욱 일원화 시킴으로써 화주,포워더를 통해 번거롭게 진행하였던 서류마감,카고마감등 선적 후 , 화주의 납품처 도착 후 문제등을 더욱 간편하고 발빠르게 대응할 시스템을 구
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운송, 철도운송, 해상운송 등과 재화를 어떻게 보관하고, 어떤 방식으로 하역하는가에 대한 전문적인 내용을 공부합니다. 그리고 물류와 관련된 여러 가지 법을 공부하고 있습니다.
지금까지 감사한 마음 늘 잊지 않고 앞으로도 더욱더 진솔
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루션을 제공하며, 글로벌 물류 시장에서 태영상선의 입지를 더욱 강화하는 역할을 수행하고 싶습니다.
입사 초기에는 컨테이너 영업의 기본적인 프로세스를 익히고, 고객사의 요구를 분석하여 최적의 운송 전략을 제안하는 실무 경험을 쌓
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 가격 : 1,000원
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