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콘크리트를 타설하는 경간 전체에 동바리를 설치하여 타설된 콘크리트가 소정의 강도에 도달할 때까지 콘크리트의 자중 및 거푸집, 작업대등의 중량을 동바리가 지지하는 방식으로 PSC콘크리트 가설 공법 중 가장 일반적인 공법이다.
최근에
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콘크리트의 휨인장 응력 : (대체적으로 ~이다.)
(의 (-)부호는 인장 응력이기 때문이다. 은 로 사용하기도 한다.)
(2) 휨균열 모멘트 : 휨균열을 일으키는 모멘트 ()
7.6 휨강도
(1) 공칭 휨강도와 설계 휨강도
PSC 휨부재는 각 하중 단계에서 계산된
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PSC교량 슬래브 붕괴
■ 사고현황
○ 사고내용 : 2007. 4. 5. 17시경 거금도 연도교(국도27호선) OO교 상판슬래브(S2) 콘크리트 슬래브 타설중 중앙부 20M 구간이(높이 13.5m, 35+4@50+35=270m) 붕괴가 되었음.
○ 피해현황 : 사망5인 부상7인
<붕괴구간 전경
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보이고 있다.
고강도 콘크리트는 항복강도가 커서 변형에 잘 견디며 미세 균열이 늦게 발생하지만, 균열이 한번 발생하기 시작하면 파괴가 급격히 일어나기도 한다(심한 표현을 빌리자면 균열 사이로 반대편이 보이는 현상이 나타나기도 한
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로우프는 반드시 리프트 구멍
에 삽입하고 상부접촉면에 패드를 끼워야 한다.
(5) PSC거더를 설치후 인양 와이어로우프를 늦추기 전에 전도방지
를 위한 조치를 하여야 한다.
(6) PSC거더의 가설중에는 크레인 작업반경내에는 관계자 이외의
접
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역학, 구조역학, 해양구조물 해석 등의 전공수업을 통해 구조물의 거동, 해석, 설계의 기초 이론 및 방법을 배웠습니다. PSC공학, 강구조공학, 철근 콘크리트 과목을 수강하면서 전공지식을 실전에 사용할 수 있을 만큼 쌓았고, 연구실 선배들
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