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크루즈 여행의 경우 태풍이나 파고가 높은 날씨에 순항하지 못하고, 기상이 악화된 현장통과를 지연시키며, 대체로 그 영향을 받아야 하는 단점이 있다. 이 때문에 대부분의 크루즈선박은 스태빌라이저(stabilizer)를 장착하여 선박의 롤링과 피
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크루즈의 정의
사전적 정의
:여러 항구를 여행목적이나 목적지 없이 여행하는
숙박장소와 음식을 제공하는 비교적 큰 선박
한국관광공사
:운송보다는 순수관광목적의 선박 여행으로 숙박, 음식, 위락 등 관광객을 위한 시설을 갖추고
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크루즈 산업의 높은 자본 집약도 때문에 상대적으로 자본조달능력이 취약한 국적선사의 진출에는 한계가 있다.
따라서 결국은 정부가 나서서 크루즈 산업 진출을 위한 여건을 조성해야 하는데 무엇보다도 선박확보를 위한 자금조달 대책을
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SWOT분석
강점 (Strength)
현재 전체 조선업계 수주량 1위
-유조선, 벌크선, 컨테이너선, LNG 등 대형 특수선 제작 경험이 풍부
약점(Weakness)
크루즈 선박 건조에 대한 무경험에서 오는 브랜드 인지도가 낮음
-유럽의 3대 크루즈 조선사들의 시장
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선박의 개념과 범위
선박(Vessel) :
- 물에 떠서 사람이나 가축 또는 물자 등을 싣고, 이동 할
수 있는 구조물의 통칭
- 넓게는 물위의 교통 기관을 총칭하지만, 뗏목과는 구별
선박의 범위 :
- 한 국 : 법규상 총톤수 5톤 이상
- 세
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선박여행
크기와 수용능력을 같이 비교한 분류 방법
극소형(1,000톤/200명)
소형(10,000~20,000톤/200~500명)
중형(2,000~50,000톤/500~1,200명)
대형(5,000~70,000톤/1,200~2,000명)
초대형(70,000톤 이상/2,000명 이상
항만크루즈 (Harbor Cruise of Bay Cruise)
주요 항구
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선박의 꽃’인 크루즈선 시장 진출에 박차를 가하고 있다. 크루즈선의 부가가치가 워낙 높아 새로운 성장동력으로 삼고 있기 때문이다. 하지만 최근 들어 국내 업체들이 크루즈선 시장의 문을 속속 두드리고 있다. 삼성중공업은 크루즈선을
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크루즈상품을 대중적 이미지의 관광상품으로 부각시키고 있으며, 이와 관련하여 수요 또한 지속적인 증가 추세를 보이고 있다.
셋째, 선박의 디자인이다. 선조기술이 발달함에 따라 최근 각종 형태의 다양한 선박이 제작되고 있으며, 이와
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크루즈상품을 대중적 이미지의 관광상품으로 부각시키고 있으며, 이와 관련하여 수요 또한 지속적인 증가 추세를 보이고 있다.
셋째, 선박의 디자인이다. 선조기술이 발달함에 따라 최근 각종 형태의 다양한 선박이 제작되고 있으며, 이와
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선박건조 능력의 변화추이
<표 Ⅱ-9> 세계 선박건조수요 전망
<표 Ⅲ-1> 주요국의 연도별 연구개발비 추이
<표 Ⅲ-2> 주요국의 연구인력 추이
<표 Ⅲ-3> 국내 주요조선업체 주력선종
<표 Ⅲ-4> 조선 직종별 고용규모 추이
<표 Ⅲ-5> 크루즈 선
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선박개발에 힘을 기울이지 않으면 안 된다고 생각합니다. 현대중공업은 세계정상의 자리에서 거대한 신화를 창조한 세계 조선 산업의 산증인이기도 합니다. 이젠 크루즈선 사업에 본격적으로 뛰어 들어 그 기술을 인정받고 싶습니다. 크루즈
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크루즈선, 특수선 분야의 경쟁력을 강화했으며, 2008년 12월 중국 현지에서 일반 선박은 물론 해양플랜트 건조까지 가능한 STX 다롄 조선해양 생산기지를 준공함으로써 국내 진해, 부산조선소-중국 다롄 조선해양 생산기지-STX유럽을 잇는 글로
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