|
크리프 현상을 볼 수 있었다. 한번 실험의 5분 동안의 크리프 현상을 지켜보았지만, 크리프 현상은 눈으로는 식별하기 힘들었고, 스프링의 정도로만 측정할 수 있었다. 이걸 보면서, 실제 크리프 현상이 일어났다고, 해도 파단현상이 일어나기
|
|
|
크리프 거동 또한 같은 양상을 띠어야 하나 위 결과를 보면 그렇지 않다. 그 이유는 다음과 같다.
먼저 실험기구 및 재료의 취약성이다. 디지털로 변위가 측정되는 LVDT의 측정 범위를 넘어서서 재료가 늘어났기에 실험 도중 눈으로 직접 눈금
|
|
|
크리프 곡선을 그릴수 없을 것이다.
시편을 물리고 추를 올릴 때 추는 크리프 시험기 바닥에서 최소 10㎝이상 떨어트려 설치해야한다. 가끔가다가 추를 너무 낮게 설치하여서 시편은 파단이 일어나지 않고 계속해서 변형이 일어나고 있는데
|
|
|
크리프성이 우수하다.
☞시험법- ASTM D674
시편에 인장하중을 가하여 장시간 방치한 후 변형과 시간에 관한 그래프를 그려 크리프의 특성을 평가한다. 가해진 하중을 측정하는 장치는 소수점 둘째 자리까지 측정할 수 있어야 하고 시편을 고정
|
|
|
통해 짧았지만 재료의 크리프 현상을 제대로 이해할 수 있었으며 그의 궤적이 이론적으로는 3단계를 과정을 밟는다는 것도 알 수 있었다. 1. 실험 목적
2. 실험방법
3. 크리프율
4. LVDT -변위 측정 장치
5 그래프
결과 및 고찰
|
|
메뉴펼치기
