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택배업 현황
≪ 표 - 그림 파일 ≫
택배 기사들이 처한 현실
≪ 사 진 ≫
그렇다면!
파업을 통해
얻으려고 한 것은 무엇일까?
배송수수료
정규직을 표방하지만 공식적으로 정해진 월급을 받는 것이 아니라 단순히
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근로환경의 악화
업무
평균
차량운행
30~90km
배송량
150박스
도보거리
16km
노동시간
10시간 이상
<표>택배업계 운송담당 근로자들이 하루 평균 노동의 정도
앞서 언급된 운임단가 문제에 연장선으로 근로자들의 업무과중과 그로인한 인력난
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한진택배 Targeting
차별화 전략
택배시장은 이미 성숙기에 접어 들어 시장이 포화상태
자사의 위치를 일반 배송고객, 전자상거래 고객의 넘어 새로운 고객들의 목표시장(Target market) 선정
한진택배 Positioning
기업보다는 개인에 집중
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택배사업의 가장 중요한 부분은 현장에서 근무하는 현장사원이므로 현장사원의 사기 진 작책 및 복리후생문제에 회사는 상당한 관심을 기울인다.
한국우정의 우편서비스가 국가고객만족도(NCSI) 공공서비스 부문에서 8년 연속 1위를 차지했
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한진택배 & DHL
한진택배 소개 & 목표
한진택배 STP
1. 한진택배 STP
(1) 한진택배 Segmentation
┌──────┬─────────────────
│ Segment1 │ 일반 배송 고객
│ │ 특별 배송 고객
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택배시장 전망
매년 10~15%의 급속한 성장률을 보이고 있는 택배시장!!
2007년에는 어떻게 될까??
인터넷쇼핑몰 시장의 지속적 성장.
2006년 대비 10%가량 성장.
택배시장규모 2조원대 돌파.
경쟁 치열하지만 남는 것 없을 듯.
배송사원 부족현
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17호)에 별도의 보상기준이 마련되어 있지 않아 운수업(일반화물, 개별화물, 용달화물)에 대한 보상기준을 준용하고 있는 바, 동 보상기준에 의하면 화물의 분실, 파손, 연착시 단순히 운임환급 및 손해배상을 받도록 되어 있다. ⇒ 택배서비스
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택배업체에 아웃소싱을 주는 경우는 상대적으로 비용이 증가해 대략 10% 정도로 쇼핑몰업체의 부담으로 나타났다. 하지만 택배업체의 입장에서 보면 택배이용 가격을 일반 소비자의 경우 6~9천원을 받고 있는데 반해 쇼핑몰 업체의 상품은 일
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제1장 택배업에 대한 개념 및 특징
1. 택배업의 개념과 유형
1) 택배업의 개념
택배업이란 일본의 택배업을 의미하고, 우리나라에서는 소화물 일관수송업, 택배업, 배송업, 문전배달업 등 여러 가지 형태로 불리고 있다. 일반적으로 택배업이
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그 규모가 전체 택배차량 3만5000대 가운데 37%인 1만2000대나 된다. 최규성 의원실측은 이를 ‘불법 자가용 자동차’라고 지적했다. 다른 방법은 기존 화물차량을 사서 택배차량으로 이용하는 것이다. 그러나 이른바 ‘번호판값’이 최고 1500만
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