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트래픽 이론
4.1 트래픽 이론
-트래픽 시스템 안에서 대기 행렬을 취급하는 이론. 시스템이 통화 중이 될 확률이나 대기 시간을 예측하는 것뿐만 아니라 버퍼의 크기, 파일의 접근 방법, 기억 장치 용량 등 시스템의 각종 자원을 결정할 때 사용
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트래픽 흐름을 고정했을때
10개의 link를 갖는 두 개의 group
한 group은 나머지 한 group에 free link가 있더라도 폭주 상태가 생김
20개의 link를 갖는 하나의 완전이용도군
20개의 모든 link가 점유되어야 폭주가 생김
완전이용도군의 효율은 크기에
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트래픽 용량을 얻음
n 스위치 출선의 부분 공유정도에 따라 영향 제 3장 Grading에서의 손실호 이론
3.1 O’Dell Grading
3.2 Skipping 과 Slipping
3.3 Nonhoming 스위치를 갖는 Grading
3.4 Grading 에서의 트래픽 용량, O’Dell공식
3.5 E.R.M ( Equivalent R
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트래픽불균형
1. IMT-2000
1) IMT-2000 의 등장
2) IMT-2000 이란 무엇인가
3) IMT-2000과 기존 시스템의 미래
4) CDMA 시장 전망과 세계적인 확산
5) synchronous vs. asynchronous
2. W-CDMA
3. Soft Handoff와 Hard Handoff
4. IMT2000 시장 전망
1) IMT-2000 관련 해결과제
2)
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이론
2.1 Poisson입력, LCC(lost-calls-cleared) 가정
2.2 일반 상태방정식의 유도
2.3 트렁크 Group에 있어서의 호 배열
2.4 순차 검색 (Sequential Hunting)
2.5 제한된 수의 트래픽원, LCC가정
2.6 내부 트래픽을 갖는 Bothway 트렁크
2.7 Poisson 입력 LCH(
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