|
상당히 큰 항력계수를 갖고 있다.
항력을 감소시켜 연료의 절감을 도모할 목적으로 트랙터의 헤드위에 스포일러를 장착하여 효과적으로 공기항력을 줄여보고자 한다. -서론
-모델링
-격자생성
-경계조건설정
-유동해석
-분석
-결론
|
|
|
공기유동 시뮬레이션 툴 FLOVENT
범용 유한요소 해석 프로그램 NE/Nastran V8.12
3차원 유한요소 해석 소프트웨어 STRAND7
도로주행 시뮬레이션 프로그램 UC-win/Road
건축 설계 및 분석 소프트웨어 VE(Virtual Environment)
구조 해석 및 기타 소프트웨어 리스
|
|
|
유동해석 및 마찰 저항감소", 부산대학교 첨단조선공학연구센터, 2004장진호, 김효철, “횡방향 riblet이 선저의 공기 공동 형성에 미치는 영향”, 2001
Chou. H., Moin. P. & Kim. j., "Direct numerical simulation of turbulent flow over riblets", J. Fluid. Mech, 1993
Duffy, D.
|
|
|
트럭에 존재하는 물
(2) 배쳐 플랜트 세척수 및 에지 테이터 트럭 세척수
(3) 레미콘 차량에 탑재된 물탱크에 의한 가수
(4) 콘크리트 유도제 사용시 이용되는 물 및 레미콘 배출구 주변 세척수의 펌프카 유입
(5) 배쳐 플랜트에서의 레미콘생
|
|
|
유동비율
유동자산
──────×100
유동부채
96.11%
72.28%
149.83%
부채비율
부채총계
────── ×100
자기자본
181.26%
164.83%
128.13%
차입금
의존도
차입금
────── ×100
총자산
46.08%
45.96%
36.93%
영업이익대비
이자보상비율
영업이익
|
|
 |
트럭은 반드시 덮개를 설치하여 운행하게 한 다.
나. 소음진동 억제
1) 사용하는 장비는 가급적 저소음 저진동의 장비를 사용하도록 작업전에 충분히 검 토하여 최적의 장비가 사용되게 한다.
2) 발전기등의 소음장비를 사용시 장비주변에 차
|
|
|
공기를 넣어 baloon을 부풀린 후 항문 괄약근에 걸리게 합니다.
(7) 준비한 조영제를 투여한 후
(8) 외측상과 복배상(혹은 배복상)을 촬영합니다
요로계 조영술의 하나로 신장과 요관, 방광으로 뇨가 배설되는 과정을 관찰하기 위해 실시하며 요
|
|
|
공기 현재 1회 당 1-2수저
2) 구강
■ 정상 □ 창백 □ 건조 □ 부종 □ 기타 :
3) 복부
□ 정상 □ 복수 □ 복부팽만 ■ 복통 □ 장음증가 □ 장음소실 □ 기타 :
4) 체중
최근의 체중변화 : □ 무 □ 증가 ■ 감소 (있다면 2 Kg)
2. 배설
1) 배변
평
|
|
|
유동 대전
2.1.2.6 분출 대전
2.1.2.7 충돌 대전
2.1.2.8 파괴 대전
2.1.2.9 Ion And Election Beam 대전
2.1.3 정전기에 의한 방전
2.1.3.1 대 전열
2.1.3.2 소재의 분류
2.1.4 정전유도와 대전 전위
|
|
 |
연소 최적화 연구에 도전하고 싶습니다. 특히, 연료 분사 방식 및 공기 유동 설계를 최적화하여 기존 대비 높은 연료 효율성과 낮은 배기가스를 실현하는 기술 개발에 기여하고 싶습니다. 2025 한화엔진 엔진설계 자기소개서 및 면접답변
|
|
 |
공기를 찾아 공정을 수행하는 관리법
▶ 특급점?
> 직접비 곡선에서 특급공사비와 특급공기가 만나는 포인트로 소요공기를 더 이상 단축할 수 없는 한계점
▶ 시멘트 창고 관리방법
1. 주위에 배수도랑을 두고 누수를 방지
2. 바닥은 지반에
|
|
 |
공기저항 저감 기술 등을 통하여 차량의 연비 개선을 목표로 합니다. 프로젝트 내용 중, 저는 자동차 공력저항 중에서 냉각항력 저감을 위해 엔진룸 내부 유동을 해석하고 개선안을 마련하는 연구를 하고 있습니다.
세부전공(연구경력 및 관
|
|
 |
유동 해석 및 발전 효율향상에 관한 연구를 수행한 경험이 있습니다. 당시 공기 또는 증기를 이용해 전기를 생성하는 발전기...(이하생략)1. 본인의 회사선택 기준은 무엇이며, SNNC가 그 기준에 적합한 이유와 근거를 기술하세요.
최근 친환경
|
|
 |
유동 해석을 병행했습니다. 직접 슬리브 형상을 3D 모델링하고, 다양한 비스킷 사이즈를 적용한 반복 시뮬레이션을 통해 공기 갇힘 현상이 줄어드는 최적 사이즈를 도출했습니다. 그 결과, 기포 결함을 약 32% 감소시키는 데 성공하였고, 비용
|
|
메뉴펼치기
