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특성 곡선
① 위 그림처럼 회로를 꾸민다.
② IB를 10 mA로 조정한다. VCE를 1,2,3,4,5,6v로 변화 시켜 가며 그에 따 라 IC값을 측정 한다.
③ IB를 20 mA로 조정한다. VCE를 1,2,3,4,5,6v로 변화 시켜 가며 그에 따른IC값을 측정 한다.
④ IB를 30 mA로 조정한다
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회로에서 공진주파수 , 및 공진도 Q을 구하여라.
⑹ 공진도 Q=50이고 공진주파수가 =10[㎑]인 직렬공진회로를 설겨하여라.
⑺ 공진도 Q 과 주파수특성곡선의 첨예도 사이에는 어떠한 관계가 있는지 설명하여라.
⑻ 병렬공진회로
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특성 곡선
. RE가 없는 경우
Net List
회 로 도
.op
.probe
.DC VS -0.3V 0.3V 0.01V
Vcc 1 0 15v
Vcc2 2 0 -15v
RC3 0 3 12k
Q1 3 3 4 Q2sc1815
RE1 4 2 1.5k
Q2 6 3 5 Q2sc1815
RE2 5 2 1.5k
Q3 7 9 6 Q2sc1815
RC1 1 7 10k
Q4 8 0 6 Q2sc1815
RC2 1 8 10k
VS 9 0 0v
. 전달특성 곡선
. RE가 있는 경우
Net List
회
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회로
.op
.TRAN 0.1MS 10MS
VS 1 0 pulse(-1V 1V 0 0.01ps 0.01ps 1ms 2ms)
d 2 0 D1N4002
c 1 2 10uF
r 2 0 100
.MODEL D1N4002 D (IS=14.11E-9 N=1.984 RS=33.89E-3 IKF=94.81 XTI=3
+ EG=1.110 CJO=51.17E-12 M=.2762 VJ=.3905 FC=.5 ISR=100.0E-12
+ NR=2 BV=100.1 IBV=10 TT=4.761E-6)
.probe
.end
◎제너 다이오드
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회로도를 보면 LED앞에 직렬로 330을 달아 주는데 그 이유는 보통의 LED의 불을 켜기 위해서는 2V의 전압, 10mA의 전류가 필요한데 계산하여 보면.....
부하저항 ....
저항은 300이 나오지만 보통 LED의 수명을 길게 하고 안정적으로 사용 하기위해 330~
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특성 3
2.1 초전도체의 발견 3
2.2 초전도체의 원리 및 성질 4
2.2.1 마이스너효과 4
2.2.2 BCS이론 7
2.2.3 장벽을 뚫고 9
2.3 초전도체의 종류 11
제 3 장 초전도체의 응용분야 14
3.1 응용분야 현황 14
3.2 초전도 한류
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특성에 매우 중요한 역할을 하는 변수 이다. 따라서 불포화 지반과 관련된 강도특성, 변형, 흐름특성을 적절하게 고려하기 위해서는 불포화토이 거동특성에 대한 모관흡수력의 영향을 반드시 고려해야 한다. 함수특성곡선은 불포화정도에 따
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cording Length : 250K
Trigger Position : 40
Cycles : 5 10 5 25 5
2.3.2 실험 방법
[그림 1-3] 3차권선 실험 계통도 등가회로
[그림 2]는 사고전류제한기의 실험 계통도를 나타내었으며 [그림 3]는 이 계통을 등가회로로 나타내었다.
사고전류제한기의 특성을 알
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특성을 보이도록 전압을 인가한다. 이에 따라 PVA모드보다 상호 보완 효과가 크다. 이를 구현하기 위해 TFT채널을 통해 액정 전압이 인가될 때 등가 회로의 커플링 커패시터를 TFT의 드레인 전극 서브픽셀B의 화소전극 사이에 만들어 주면 서브
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, 신재영(2002), 서울시내를 운행중인 지하철 소음ㆍ진동특성에 관한 연구, 대한환경공학회, Vol.24, No.7.
7. 김태호, 원제무, 배현웅, 김경도(2005), 지하철의 기하구조와 운영요소가 소음에 미치는 영향에 관한 연구, 국토계획. Vol.40, No.3.
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회로: 청감보정회로는 A,B,C의 특성곡선으로 되어있다
A곡선은 감각에 대한 특성을 나타낸 것이다
소음 측정 시 고려사항
-소음계와 측정자의 거리의 간격은 0.5m로 한다
-소음 측정시 소음계의 위치: 소음계의 마이크로폰은 지면에서 1.2~1.5m의
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특성 곡선이 어느 정도 수하 특성일 것
3) 용량이 같으면 각 발전기의 외부 특성 곡선이 같을 것
4) 용량이 다를 경우 부하 전류로 나타낸 외부 특성 곡선이 거의 일치할 것
3. 직권 발전기와 복권 발전기의 병렬운전
- 직권계자가 있는 직류 직
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회로를 과도하게 단순화한 것이 문제였음을 알게 되었습니다. 이 경험은 데이터시트를 철저히 분석하고, 회로의 한계를 실측으로 검증하는 과정이 얼마나 중요한지를 깨닫게 해주었습니다. 이후부터는 항상 부품의 동작 특성과 사용 조건을
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특성을 파악하는 것이 중요합니다. 그 중재료 특성에 따른 응력-변형율 선도에 대하여 설명하시오
10. 아래의 그림과 같이 3개의 rod 가 rigid L-shaped bracket ABD에 연결되어 있다. (3)번 rod 가 50℃ 만큼 냉각 되었을 때 각 세 개의 rod (1), (2), (3)에
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특성을 설계에 반영할 수 없어 구조체의 안전성과 경제성에 의문점을 남기고 있다.
그러나, 구조체의 사용성은 탄성역에서의 구조거동에 관련되어 있어 검토에는 허용응력설계법이 사용되고 있다.
7.2 극한강도설계법
사용하중에 하중율을
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