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* 유나이티드 항공사 소개(파산전)
항공기 보유 대수: 455대
종업원수: 총 83,000여명-조종사(8,818), 승무원(22,448), 지상근무자(14,647), 기술요원(22,410) 등
연간 탑승객수: 70,000,000명 (7천만명)
연간 매출액: USD 13,120,000,000 (131억달러)
운항 도시수:
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항공 운송업이란 업태에 특성상 기업 활동을 영유하고 있으나 재무구조에 근본적인 대 개혁이 빠른 시일 내에 이루어지지 않으면 심각한 생존의 위기의 직면할 것이라고 사료된다.
ABM을 투명하게 적용하고 유리알 경영을 실천함으로 회계의
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항공기 기종 등과 관련된 `연공서열 문제\'를 둘러싸고 협상이 교착국면에 빠지기도 했다.
한편 이번 합병으로 유나이티드항공과 컨티넨탈항공 등 대형 항공사간의 인수합병 움직임이 탄력을 받을 것으로 전망했다.
유가상승과 미 경기부진
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항공 운송업이란 업태에 특성상 기업 활동을 영유하고 있으나 재무구조에 근본적인 대 개혁이 빠른 시일 내에 이루어지지 않으면 심각한 생존의 위기의 직면할 것이라고 사료된다.
ABM을 투명하게 적용하고 유리알 경영을 실천함으로 회계의
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유나이티드 항공은 갈등 관리를 위해 회사와 노조관계자들과의 합의도출을 위해 노력했다.
4) 결과
유나이티드 항공사는 결국 직종별 노동조합의 의견을 통합시키지 못하고 갈등을 해결하지
못해 2002년 12월 9일 연방 파산 법원에 파산보호신
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