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평균 14.2km라고 표시되어있다. 이 표시의 사실 여부를 확인하기 위하여 무작위로 추출된 16대의 자동차를 시험 운행한 결과 리터당 평균주행거리는 13km, 펴준편차는 2km로 나타났다. 이 회사의 연비표시가 참이라고 할 수 있는지의 여부를 유의
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나타났다. 제 4가설은 지지되었다.
5) 제5가설 검증( 내적통제성에 대한 검증)
실험집단의 내적통제성 사전 사후 평균 차가 2.27로 통계적으로 유의하였고(t=6.674,p=.000), 통제집단의 사전 사후 평균 차이는 0.14로 통계적으로 유의하지 않아(t=-.354,
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평균이 75.53%보다 많이 낮으며, 전국평균 75.88% 보다도 낮게 나타났다. 단 안동시는 남. 녀로 구분을 하지 못한 점이 아쉬움이 있다.
○ 2007년→ 2008년도 구강검진 결과와의 비교 구분
우식경험자율
(DMF rate)
DMFT rate
DMFT index
우식영구치율(DT rate)
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평균값이 차이가 있는지 비교하기 위해 사용한 통계분석방법은 무엇인가? (5점)
2) CNSU와 GU의 두 집단의 평균값이 유의한 차이가 있는 변수는 무엇인가? p<.05 기준으로 설명하시오. (5점)
6. 현상학적 연구, 근거이론 연구, 포커스 그룹 연구,
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14 한국 \'고용의 질\' 세계 꼴찌
노컷뉴스: 황선익 2007-08-10 산재보상 신청은 이렇게!
CNB뉴스: 김정민 기자 산재보상법 전면 개정…근로자 임금평균에 따라 변동
버스노동자 박한용\'당당하게 치료받고 당당하게 일터로 돌아가고 싶다\'
경향
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나타났다.
CART분석을 통하여 최종적으로 도출되어진 도시철도 기하구조는 총 3개의 유형으로 구분되어졌다. 각의 유형별 특징을 살펴보면 다음과 같다. 유형1은 속도가 41.50이하의 구간으로 소음도는 평균 72.14인 것으로 나타났다. 유형 2의
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14%로 나타났다.
성적문제는 편부모 가족으로 인한 부모의 역할 분담이 제대로 못 이루어질 것이라는 불안감에서 비롯된 것으로 판단된다. 또한 자녀 교육비 부담 문제는 경제적 어려움에 따른 일차적인 문제이며, 자녀를 돌볼사람이 없는 문
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, 중부선, 중앙선, 평택충주선이며, 대상구간 중 노면요철포장이 이미 설치되어 있는 지점을 대상으로 함.
주 3 :
주 4 : 전체사고의 경우 평균 0.342, 분산0.428이며, 졸음주시태만의 경우 평균 0.254, 분산 0.171에 의하여 가중치가 산정됨.
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나타났다.
2. 연구과제 1 : 원가관리의식 교육 유무에 따른 수행도 차이
<표 4-7> 원가관리의식 교육 유무에 따른 차이검증
구분
평균
표준편차
t값
p값
있다
(n=130)
없다
(n=164)
있다
없다
원가관리의식 수행도
3.84
3.28
.46
.39
11.148
.014*
*.p<0.05
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평균
표준편차
순위
종업원의 친절성
4.39
.83
1
불평에 대한 신속한 처리
4.33
.81
2
객실의 청결상태
4.27
.96
3
높은 음식의 질과 맛
4.23
.88
4
펜션의 안전도
4.21
.91
5
종업원의 숙련도
4.18
.90
6
예약시스템의 편리성
4.14
.84
7
펜션의 전반적인 가격
4.13
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