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포드자동차, 코카콜라와 같은 글로벌 기업들조차 신제품개발에 실패하여 막대한 손해를 본 사례가 있을 정도로 신제품개발과 시장성공은 어려운 문제이다. 실제로 소비재의 경우 40%, 산업재의 경우 20%, 서비스재의 20%가 신제품의 성공적인
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포드자동차의 짐 케인(Jim Cain)에 따르면, 거래와 관리, 실행의 분야에서 전문성을 활용하는 능력을 얻게 된다. 이런 목표를 달성하기 위해, 포드는 회사의 재무그룹을 포드자동차 신용회사의 재무그룹과 통합시켜서 매트릭스 구조를 창출하기
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자동차의 타이어 트레드의 분리 현상 문제에 대한 고객 불만 제기를 초기에 심각하게 받아들이지 않고 서로 책임 떠넘기기에만 급급했던 포드자동차와 파이어스톤 타이어사 역시 결국 큰 손해를 감수해야만 했다.
(5) 고객 불만을 학습과 혁
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포드자동차의 콜라보레이션 제품인 레이싱 라인이 출시, 2개월 만에 판매율이 90%를 넘어가는 초히트 아이템이 되는 등 국내에서도 콜라보레이션의 가능성이 입증되어 콜라보레이션은 21세기의 비즈니스 키워드로 불리면서 세계적인 추세로
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포드자동차 이야기
■ Manager야말로 최고의 자원
⇒ 종업원이 아무리 많아도 소용없다.
■ 포드의 위기와 부활
⇒ Ford의 1인 통치와 Manager가 존재하지 않는, 하수인만이 존재하는 사업 운영 형태
⇒ 약관25세의 손자 Henry Ford 2세는
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포드자동차가 자동차 품질면에서 GM자동차보다 좋은 때가 있었는데도 GM자동차가 더 잘 팔렸다고 한다.
세계에서 제일 높은 산은 에버레스트산이다. 두 번째 높은 산은 어느 산인가? 처음 달에 착륙한 사람은 암스트롱인데 두 번째 달에 착륙
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자동차의 타이어 트레드의 분리 현상 문제에 대한 고객 불만 제기를 초기에 심각하게 받아들이지
않고 서로 책임 떠넘기기에만 급급했던 포드자동차와 파이어스톤 타이어사 역시 결국 큰 손해를 감수해야만 했다.
이와 달리 고객 불만을 학
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포드자동차도 Pinto라는 차종을 소구하기 위해 라이프스타일을 이용하
였다. 초기의 Pinto에 대한 광고는 소형의 평화룹고 남만적인 승용차로 소
구하였다. 하지만 시장에 도입된 후 라이프스타일 조사결과는 Pinto 구매
자들이 실질적 효용에 주
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자동차에 관한 수출 자율 규제 케이스
1.1980년에 미국의 자동차제조업체인, 포드자동차 회사와 노동조합인, 미국연합자동차노동자회(UAW)는 미국의 자동차산업이 수입에 의해 피해를 겪었는지에 대해 1974년 미국 무역헌장 제201조에 의거하여
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1. Introduction
(1) 개요
(2) 글로벌 전략
(3) 경영 위기 원인
2. 환경 분석
(1) 시장 환경 분석
(2) 경제 환경 분석
(3) 정치/문화 환경 분석
3. 중국 진출 분석
(1) 생산전략
(2) 마케팅
(3) 주요 성공전략
4. 최종 결론
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