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프리캐스트 바닥판을 갖는 교량의 공용중 유지관리의 주된 문제점이 균열, 누수 등의 사용성 문제이기 때문에 이에 대한 신중한 접근이 필요하다.
1. High Performance Steel Bridge Design
단,중경간 강교에 대한 연구는 최근에 이 형태의 교량이 가진
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프리캐스트 바닥판의 적용사례는 교량의 비용 평가 기준의 변화와 더불어 교체 수요의 증대로 인해서 점차로 증가하는 추세에 있다. 여기서는 이 연구에서 다루고자 하는 바닥판 상세와 유사한 적용사례를 중심으로 관련 시공 사례들을 형태
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프리스트레스를 도입한 축방향 부재의 장기거동, 교각 구조물의 내진 설계기준, 상세기준, 내구성 확보기준 등의 마련 필요
프리스트레스 양을 충분히 고려한 PSC교각의 설계개념 정비 등을 위한 연구
해상교량에 프리캐스트 세그멘탈 PSC교
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교량의 바닥판과 복부 연결구조로 perfobond shear connection이 이용되기도 한다. 이렇게 합성구조의 형태에 따라서 전단연결재도 달라질 수 있고 새로 제안되는 전단연결재는 강도, 강성, 연성, 피로의 측면에서 설계 자료가 제공되어야 한다.
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프리스트레스를 도입한 H형 강재를 콘크리트 거더의 상연에 합성시켜 제작함으로써 단면강성을 크게 향상시키고, 바닥판을 타설한 이후에 H형 강재에 도입된 압축력을 제거하여 거더의 하연에 압축력을 추가로 도입하는 것이 가능한 교량공
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-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및
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연구에도 힘쓸 예정이다. 대학에서 강의와 연구를 병행하며 부동산학의 학문적 발전과 산업계와의 연결을 촉진하는 역할을 담당하고자 한다. 최신 연구 동향을 반영한 교육과 실무 중심의 강의로 학생들에게 경쟁력 있는 지식과 실무 능력을
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국내외 학술지에 연구 결과를 발표하며 미술교육 분야의 학문 발전에 기여하고, 전문가 네트워크를 통해 글로벌 교육 동향에 발맞출 것입니다.
장기적으로는 대학이나 교육대학원에서 미술교육 교원 양성 및 교육 방법론 강의, 연구 활동을
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동향을 지속적으로 학습하고, 에너지 효율적인 설계와 친환경 재료 사용 등을 고려한 인프라 건설을 목표로 하고 있습니다. 특히, 친환경 기술을 적용한 도시 인프라 개발에 참여하여, 탄소 배출을 줄이고 자연 환경을 보호하는 건설 프로젝
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