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유체 국부의 선속도라는 새로운 개념이 상당히 흥미로웠다.
* 유체 내의 국부 속도 측정
유체내의 국부 속도 측정이라는 큰 타이틀을 가지고 부푼 가슴을 안고(?) 실험에 임하였다. 실험 중 부스터 펌프의 소음은 예상보다 훨씬 컸기 때문에 상
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속도 더 커져서 피토 튜브와 오차가 생겼을 거라 예상했다. 또 다른 이유로 벤츄리 메타에서 눈금차를 읽을 때 오차가 있었을 것이다.
Pitot tube
Venturimeter
참고문헌
- 유량측정 프린트 물
- 네이버 지식백과
- 위키백과 실험일자
실험목적
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유체의 마찰에 따른 저항의 영향을 줄인다.
4) 피토관에서 마노미터와 연결되는 관의 길이를 최대한 짧게 하여 관내의 마찰을 줄인다.
5) 마노미터의 1mm의 측정오차도 매우 크므로 정밀 계측이 가능한 마노미터를 사용한다.
하지만 수두 차 가
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유체의 경우 의 보정인자가 1 이므로
Pitot tube는 국부속도가 측정되므로 다시 평균유속으로 산출해야 하는 불편함이 있지만 굴뚝같은 직경이 큰 유로에서는 효과적이다.
3. 실험
(1) 실험장치
1,2,3,4: Flow ON/OFF 5. Gate valve 6. Globe valve
7. Ball valve 8.
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속도수두는 이다. 이때, orifice에 의한 축류현상으로 인해 줄어든 유체분류의 직경을 needle로써 측정하여 송출유량을 다음식과 같이 구할 수 있다.
이때, 는 축류부의 직경이다. 오리피스를 통해서 유출되는 유체의 압력수두(h2)를 피토관으로
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속도 vs 토크 특성
3. BLDC 모터
3.1 브러시리스 모터 소개
3.1.1 브러시리스 모터의 특징
3.1.2 브러시리스 모터의 분류
3.1.2.1 모터 구조에 의한 분류
3.1.2.1.1 내전형 회전자
3.1.2.1.2 외전형 회전자
3.1.2.1.3 플랫형(편평형) 회전자
3.1.2.2
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측정
2. 단백질과 DNA의 정량
A. SDS-PAGE를 이용한 단백질의 전기영동과 분자량 측정
B. Agarose gel을 이용한 DNA의 전기영동
3. LDH의 활성 측정
4. Gel filtration chromatography를 이용한 LDH 단백질의 정제
5. Ion exchange chrom
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의한 시료 파괴가 단점이다.
3. FFAD column 조사
FFAP는 유기산, 자유로운 지방산, 또는 불순한 물질의 정량을 요구하는 sample의 분석을 위해 사용되는 column이다. 정지상은 산으로, 수용성 산이 매우 필요한 분석을 행할 수 있는 비활성란을 제공하
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의한 교통사고는 급증할 것으로 판단된다. 이러한 높은 사고심각도에도 불구하고 국내의 고령운전자 연구는 매우 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구는 고령운전자의 인
적특성(행동특성, 성격특성, 정서특성)을 측정할 수 있는 운전자 적성검
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측정방법
제4장 택배서비스 고객만족 결정요인에 대한 실증적 분석
제1절 자료분석
제2절 빈도분석
제3절 요인분석
제5장 결론
제1절 연구의 요약
제2절 시사점
제3절 연구의 한계점 및 향후 연구 방향
<참고문헌>
부 록 <설
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의한 효과는 없다고 가정한다)
7. 아래 3D Modeling의 4개소 부분에서 Leakage 가 발생한다고 가정할 때, 예상할 수 있는 원인과 해결방안(혹은 예방법)을 제시하시오.
8. 당신은 Green Diesel Project의 U801 Area 배관 지지대 설계 담당자 입니다. 현재
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유체의 속도 변화에 의해서 생기는 압력 변화로 공동 현상이 일어난다.
따라서 펌프 내부로 기포가 유입되거나 흡입 측에서 기포가 발생되면 이 기포의 압력을 받아 펌프가 손상이 된다.
1) 펌프의 소음 및 진동 증가, 2) 펌프 유량, 양정, 효
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