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한국지방재정공제회, 지방재정 제6호, 2000)
신창호, 외국의 지방자치단체 민자유치사례(서울, 한국지방재정공제회, 지방재정 제6호, 2000)
옥동석외, 민간투자법이후의 민자유치개선과제(서울, 한국건설교통부2000)
이규방외, 인프라 시설의 타
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한국교통종합개발 「공영주차장 현대화사업 관리운영서」, 2003.11
논 문
오덕환, “노상주차장 관리방법에 관한 연구”, (홍익대학교 건
축 도시대학원 석사논문, 2003)
유병식, “대도시 거주지 내 주차문제 해결방안에 관한 연구”,(서울
시
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한국의 물류정보 표준화 성공요인에 관한 연구; 이창섭; 동아대학교
- 물류 표준화 현황 및 향후 과제; 물류교통표준과(2004)
- 삼성경제연구소, 한국물류협회, 해피캠퍼스, 국토해양부 등 다수 사이트 Ⅰ 물류 표준화
1 도입 배경
2. 정의
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주택문제
1. 개념
2. 주택의 특성
3. 이론적 관점
4. 우리나라 주택문제의 특성
5. 우리나라 주택정책의 변천과정
6. 우리나라 주택정책의 문제점 및 개선방안
Ⅱ. 교통문제
1. 이론적 관점
2. 실태와 특성
3. 대책
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한국해양수산개발원 홈페이지 (http://www.kmi.re.kr/)
한국교통연구원 홈페이지 (http://www.koti.re.kr/)
UNCTAD 홈페이지 (http://www.unctad.org/)
통계청 홈페이지 (http://www.kostat.go.kr/)
IMF 홈페이지 (http://www.imf.org/)
금융감독원 전자공시 시스템 DART (http://dart.fs
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한국보건산업진흥원
우도지역 교통수요관리 시행방안
2007.7.26
~2007.10.23
13,000,000
11,410,000
87.769%
제주대학교
세외수입 확충 방안에 관한 연구용역
2007.7.26
~2007.12.25
59,300,000
52,250,000
88.111%
(사)한국지방재정학회
추사전시관 건립대상부지에 대
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교통사고감소효과 평가 및 사고감소계수 추정모형 구축, 서울시립대학교 박사학위논문.
2. 백종호, 1999, 노면요철포장의 설치 및 효과, 월간교통 5월, 한국교통연구원.
3. 국도 17호선 전주∼남원간 국도의 교통안전 개선방안 연구, 건설교통부,
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한국교통연구원
8. 정진욱(2007), “혼합로짓모형을 이용한 통행시간가치 신뢰구간 추정 : 서울시를 대상으로”, 중앙대학교 석사학위논문.
9. 조병용, 김태호, 이기영(2009), “중요도-만족도 분석을 활용한 수상택시 이용자 서비스 특성 연구”,
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Ⅳ. 국외의 생태도시 사례
1. 에너지 절약적인 생태도시 사례
2. 시사점
Ⅴ. 에너지 절약적인 생태도시 조성 방안
1.에너지 절약적인 도시계획
2. 에너지 절약을 위한 방안
3. 교통에너지 감소를 위한 조성 방안
Ⅵ. 결론
참고문헌
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한국거버넌스학회보 제 13권 2호, p217~248
부산시 대중교통 체계개편 홈페이지 http://bus.busan.go.kr/
부산발전연구원(2005), 2005:부산발전 2020비전과 전략 종합보고서 3
버스운행관리시스템 대한 설문조사
안녕하십니까?
저는 부산대학교 행정학과
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한국교통연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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국립한국교통대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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수강하거나 스터디 모임에 참여하는 등 적극적인 학습 태도를 유지하고 있습니다. 이러한 자기주도적 학습 태도는 한국교통대학교의 평생학습과 혁신성장 목표에 부합하며, 미래의 변화에 유연하게 대응하는 인재로 성장하는 데 중요한 기
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2025년 국립한국교통대학교 자유전공학부충주증평 학업계획서 최신
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
교통 분야에 대한 깊은 관심과 열망이 저를 국립한국교통대학교 자유전공학부에 지원
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2025년 국립한국교통대학교 디자인학부 학업계획서 최신
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
디자인은 인간의 삶을 보다 편리하게 만들고, 문화적 가치를 전달하며, 사회적 문제를 해결하는
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2025년 국립한국교통대학교 철도경영 물류학전공 학업계획서 최신
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
철도경영 물류학전공에 지원하게 된 이유는 철도와 물류 분야에 대한 깊은 관심과 이
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교통 기반시설 개선방안을 제시하는 역할도 수행하고자 합니다. 국립한국교통대학교의 체계적인 교육체계와 실무 중심의 연구환경에서 강점인 문제 해결력과 창의적 사고를 살려, 사회기반공학 분야의 발전에 기여할 수 있는 인재가 되기
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 가격 : 1,000원
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 가격 : 1,000원
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