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교통에서 중복 방지기능을 실행할 수 있게 됨으로서 사용 용이성이 늘어난다 하겟다.
<그림8>사용 용이성
2. 쌍대비교도표
목적나무에서 나온 목적들은 중요한 것도 있지만 그렇지 않은 것도 존재를 한다. 불필요한 목적은 제외시키는 것
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교통사고를 막자는 것이다. 공터나 주차장에 밤샘주차를 허용하되 불법 주차는 강력 단속하기로 했다. 화물차 불법 밤샘주차에 따른 교통사고를 예방하고 화물차 주차 공간 부족 문제를 해소할 수 있을 것으로 생각한다.
Ⅲ. 결론
부산시가 \'
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교통론』서울시정개발연구원, 1994
이재길, 지구교통계획을 위한 생활도로 평가방법 KOTI 『교통정보』1992.11
이재길김예선, 지구교통계획에 대하여, KOTI 『교통정보』1993.6
서울시정개발연구원, 서울시 자전거 이용 증진방안 연구, 1994.12
김향
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교통상 지장을 가져왔을 때에는 당면한 위해의 예방을 위한 조치를 우선 취한 후에 관계 주무기관에 연락하여 조속한 복구에 협조하여야 한다.
(6) 현장의 보존
현장보존상 주의하여야 할 사항은 대략 다음과 같다.
1/ 현장변경의 필요가 있을
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예방안전기술, 피해경감기술, 차량정보 제공기술, 평가기술을 통한 차량 지능화를 구현함으로써 운전자의 편리성 향상, 교통사고 저감이 가능한 첨단차량을 개발하는 것이다.
┰ 우리나라 ITS 개발 국가 기본 계획
- 주 관 : 건설교통부
- 예
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교통통제 시스템의 도입 활용
세계적 IT대국으로서 IT로서 버스 전용차로제 시스템 효과를 극대화 할수 있다.
지금은 정해진 시간대에 시행함으로서 국민들의 동참을 유도하여 습관화함으로써 학습효과를 주어 대중교통의 이용을 활발히 하
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예약하여 당일에 찾아가서 비용을 주고 인수하면 되는데 비용은 현금이나 크레디트 카드로 결제할 수 있는데 비용을 치를 때 일정액을 미리 적립시켜야 한다.
4. 독일의 교통수단
베를린, 함부르크, 윈헨 등 독일대도시들의 광역교통 관리는
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것이다. 다시말하면 교통체증을 줄이고 도시 환경을 개선하기 위해서는 대중교통 이용을 확대하고 승용차 이용을 줄여나가는 것이 관건이라 할 수 있다.
이를위해 대중교통사업에 대한 지원 확대를 통해 대중교통의 차량성능과 서비스를 개
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교통을 이용하는 것에 관심 가지고 있는가?
3) 버스 타는 방법을 활동할 때 바른 자세로 참여 하는가?
4) 버스를 이용할 때 안전에 유의하고, 기능적인 생활을 하려는 태도를 가지고 있는가?
9. 본시관련 학생 실태
순
이름
성별
본시관련 수행
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교통영향분석·개선대책수립대행자로 등록하려는 자는 엔지이러링기술 진흥 법 제4조 제1항에 따라 신고한 엔지니어링활동주체 또는 교통에 관한 연구조사 등의 업무를 수행하는 법인으로서 다음의 요건을 갖추어야 한다
1명 이상 보유해야
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