|
교통개발 연구원 [동북아 물류 중심지화를 위한 국제물류체계 개선방안]
한국공항공사 [항공통계]
건설 교통부 [제 2차 공항개발 중장기 기본계획]
한국관세청 [한일통관 쇼요시간 비교분석]
한국무역정보통신(KT-Net) 1. 서론
2. 항공화물
|
|
|
응용
1) 에너지 관련 응용
2) 교통 분야
3) 의료 분야
4) 기타 분야
2. 소규모 응용
1) SQUID
2) 센서
3) 컴퓨터 소자
Ⅷ. 응용기술과 한글정보처리
1. 문서편집기
2. 탁상 출판 시스템과 전자 조판 시스템
3. 문서작성 지원 환경
참고문헌
|
|
|
한국사회의 사회문제로 보아야 할 이유는 무엇인지를 논한 이후에, 시민들이 할 수 있는 실천 방안에 대해 서술하였다.
요즘은 들어도 낯설지 않은 ‘기후변화’라는 단어가 20년 전에 브라질 리우데자네이루에서 세계적으로 공감을 얻어 ‘
|
|
|
교통부 한국수자원공사, “물과 미래”, 제15회 세계 물의 날 자료, 2007.
[출처]
Tong - 海淡님의 Science&Technology통 □서론
□본론
◇빗물의 이용 및 필요성
○ 빗물과 시청 앞 광장의 분수대
○ 빗물이용의 필요성
○ 일본에서의 빗물
|
|
|
각기 다른 영역에서 아성을 쌓았던 두 회사가 하나의 시장에서 자웅을 겨루게 될 것이다. 1. 서론
2. 본론
가. 모바일 혁명의 주역, 애플
나. 자율주행차의 명품, 테슬라
다. 자율주행차 시대를 대비해야 하는 한국 반도체
3. 결론
|
|
|
교통부 국립지리원, 중력측량, 한국건설기술연구원, 1991
김은주 외 3명, 만유인력에 기반한 자연적 개체 군집화, 한국정보과학회, 2000
김재훈, 면역침강법을 이용한 2D-DITA 기법으로 진단적 난소암 생표지 인자 발굴, 연세대학교, 2009
김철영
|
|
|
1) 경제공동체의 추진
2) 지역주의와 다자주의 조화
5. APEC의 과제 및 전망
1) 목표 개념의 모호성으로 인한 갈등
2) 회원국의 특수성과 참가 기준 문제
3) 무역, 투자 자유화 추진 속도
5. 한국의 자세
*별첨
APEC개최 도시 부산의 발전 동향
|
|
|
Ⅲ. 독일과 우리나라의 발전원별 구성비율 5
1. 향 후 우리나라 발전원의 구성비율
Ⅳ. 수소 전기자동차와 전기자동차 7
1. 수소 전기자동차와 전기자동차의 차이점
2. 향 후 성장 가능성
Ⅴ. 엔탈피와 엔트로피 9
VII. 참고문헌 10
|
|
|
교통비에도 어김없이 적용된다. 이러한 부담을 줄이기 위한 방편으로 \'청춘 18\'이라는 티켓이 있다. 이것은 철도여행을 좋아하는 학생 여행자들을 위하여 방학 동안에만 발매하는 일종의 할인 티켓이다. 학생들을 위한 티켓이긴 하지만 연령
|
|
|
한국 IT산업의 수출경쟁력 분석에 관한 연구, 한국무역연구원
김흥광(2008), 북한 IT 형성 및 변천과정 연구, 북한대학원대학교
김현아(2006), 싱가포르 IT산업 인력현황, KOTRA
박상현 외 1명(2006), 미국의 IT 연구개발 체계 변화와 시사점, ITFIND
서
|
|
메뉴펼치기
