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교통부 홈페이지)
http://www.korail.go.kr
(철도청 홈페이지)
http://www.ktx.or.kr
(한국철도시설공단 홈페이지)
http://www.rotem.co.kr
(주식회사 로템 홈페이지)
http://www.iklc.co.kr
(한국토지공사 홈페이지)
http://www.seri.org
(세리경제전문 홈페이지)
http://www.report
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공단 신재생에너지센터
2. 전력그룹사
: 한국전력공사(KEPCO), 한국수력원자력(주)(KHNP), 한국전력기술(주)(KOPEC),
한전KPS
3. 원자력 관련 국내기관
: 한국원자력연구소(KAERI), 한국원자력안전기술원(KINS), 한국원자력통제기술원(KINAC), 한국원자력
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한국항해항만 학회지
KMI 학회지 , KMI 논문 , 한국컨테이너부두공단 사보 등
부산항 재래부두 재개발 방안 연구 : 최종보고서 / 부산항만공사(2005)
부산지방해양수산청 홈페이지
EBN 산업뉴스(2008-07-28 )
부산항의 환적화물 추세분석 및 유치를 위
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해양오염이 심한 해역의 관리강화 등이 지속적으로 강구되어야 한다. 결론적으로 경제성장과 환경보전을 동시에 달성하기 위해서는 오염물질 배출량을 감소시키는 공정(工程)의 개발, 유해한 중금속의 안전처리 기술개발 및 저오염 또는 무
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해양 엑스포를 통해서 발전할 수 있는 계기
(2)광양항만권 경제자유구역과 연계한 광양항의 발전
(3)여천석유화학단지, 광양제철소 등 공업 벨트 형성과 연계한 광양 항의 발전
3.광양항의 장점활용을 통한 광양항의 발전
4.자체 물류 생상체제
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해양 수자원 풍부
3. 경상북도의 약점 ===================================== P.8
1) 생산 가능 인구의 감소
2) 미약한 교육시설
3) 부족한 의료시설
4) 교통으로 인한 지역 간 단절
5) 빈약한 재정
6) 낙후된 국가 산업 단지
4. 경상북도의
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해양부(http://www.mltm.go.kr/), 「도시화율 추이 현황」(2000~2007)
2) 환경부(http://www.me.go.kr/)
(1) 「법령정보」
(2) 「환경정책 개발 및 조정」 Ⅰ. 서론 : 도시와 환경문제
Ⅱ. 도시화와 도시환경문제
1. 도시환경문제의 발생배경으로서 도시
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교통부
(8.40, △0.03)
중소기업은행
(8.78, 신규)
학교법인기능대학
(9.39, 신규)
해양수산부
(8.91, 0.95)
한국산업은행
(9.29, 신규)
한국전자통신연구원
(9.13, 신규)
(’05년 청렴도, ’04년 대비 개선도)
경향신문의 보도된 내용을 정리하여 표를 만든
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한국철도공사사장, 서울메트로사장, 서울특별시도시철도공사사장, 부산교통공사사장, 인천광역시지하철공사사장, 대구광역시도시철도공사사장, 광주광역시도시철도공사사장에게 장애인이 차별받지 않고 교통수단을 안전하고 편리하게 이
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안전성에 대한 신뢰 강화
④국내외 시장 확대로 규모성장
⑤근거리 남미시장 진출 시 적은 비용으로 진출 가능성
⑥국내선의 기존 서비스를 국제선에 쉽게 적용
※ 참고자료 ※
국토해양부 항공정책실,『항공정책론』, 백산출판사, 2011
최태
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