|
시스템 효율화에 대한 충분한 사전 조사와 검토 구체적 계획을 세워야 한다.
도시의 경량전철, 도심의 지하철, 도시를 연결하는 광역철도, 장거리 수송의 기존 철도와 고속철도, 남북 연결 철도, 유라시아를 연결하는 대륙철도, 철도물류시
|
|
|
고속철도 현황
2. 국외의 고속철도 현황
Ⅳ. 경부고속철도가 지역관광에 미치는 영향 분석
1. 지역관광시장에 미치는 영향
2. 지역관광기업에 미치는 영향
3. 지역관광자원 및 상품에 미치는 영향
4. 지역관광교통시스템에 미치는
|
|
|
한국형 스마트시티 해외진출 전략수립 및 네트워크 구축, 2016.
장혜정 외, 스마트시티의 주민참여형 안전도시 계획을 위한 빅데이터 활용에 관한 고찰, 한국정보전자통신기술학회논문지, 2016.
장환영 외, 스마트시티 거버넌스와 부처 간 협
|
|
|
철도100년 경부고속철도운영준비(1999)
2001년 고속철도본부 워크샵 교재
세계의 고속철도(Highspeed rail) - http://my.dreamwiz.com/alpes/
한국철도기술연구원 - http://www.krri.re.kr/
목 차
서 론
한국형 고속철도 추진과 추진배경
▣ 사 업 개 요 ▣ 사업추진
|
|
|
고속철도 기술개발의 시작
2. 한국형 고속전철 시제차량 HSR-350X
3. 한국형 고속전철 시제차량 HSR-350X는 KTX(TGV)의 복제품 여부
4. 핵심부품
① 모터(전동기)
② 추진제어장치
③ 차체
④ 대차
⑤ 계기판과 열차제어시스템.
|
|
 |
한국형 고속철도 승차감의 감성 모형 개발, 대한인간공학회지,26(1),87-88,2월,2007.
[9] 임형욱, 정의승, 박성준, 정성욱, 차량 내 통합 컨트롤 유형에 다른 운전자 수행도 비교, Journal of the Egronomics Society of Korea, 26(1), 1-10, 2007.
[10] Korea Appraisal Board of
|
|
|
시스템개발을 통한 건설기간 장기성 문제 해결
4. 소음․환경 문제 및 각종 민원과 관련한 전문적 민원처리 시스템 구축
Ⅴ. 맺으면서
부록1. 항공기소음피해지역 주민 지원에 관한 법률안 주요내용(요약)
부록2. 항공기 소음피해방
|
|
|
시스템에 대한 이론적 배경
제1절 프랜차이즈 시스템의 의의
제2절 프랜차이즈 시스템의 유형
제3절 프랜차이즈 시스템의 경영적 특성
제3장 국내외 외식 프랜차이즈 산업의 현황 및 마케팅 전략 사례
제1절 해외 외식 프랜차이즈
|
|
|
고속형 자기부상열차 기술개발 및 시험 중
HTS(High Temperature Superconducting) 자기부상열차 대차 개발시험 중
제 4장 결 론
전기철도는 도시간 및 도시내의 대량, 고속운송기관으로서 대단히 중요한 역할을 담당하고 있다. 최근에 고속전철의 건설,
|
|
|
시스템의 중국시장 진출에 관한 연구”, 조선대학교 경영대학원 석사학위논문, 2003
임용택, “프랜차이즈 형태와 음식점 영업에 관한 연구,” 단국대학교 경영대학원 석사학위논문, 1997 Ⅰ. 서 론
II. 프랜차이즈시스템에 관한 이론적 고
|
|
 |
(주)한국선진철도시스템에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
(주)한국선진철도시스템에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
 |
(주)한국선진철도시스템에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
(주)한국형냉난방시스템에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
(주)한국형냉난방시스템에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
 |
철도 시스템의 효율성 및 지속 가능성이 중요한 화두가 되고 있습니다. 저는 이와 관련된 연구와 개발이 당사의 핵심 목표에 맞닿아 있다고 생각합니다. 고속철도, 스마트 철도 시스템, 그리고 안전한 교통 체계 구축을 위한 기술 혁신에 대한
|
|
 |
철도공사 한국철도공사 자기소개서 한국철도공사 자소서 코레일 자기소개서 코레일 자소서 코레일 한국철도공사 한국철도공사 자기소개서 한국철도공사 자소서
1.공동체의 일원으로서 가장 중요하게 생각하는 가치를 제시하고, 그 가치
|
|
 |
철도차량)를 성공적으로 수행하고, 기술 혁신을 이끌어낼 것입니다.
이와 같은 경험과 역량을 바탕으로, 현대로템의 대차 설계(철도차량) 직무에서 기술 혁신과 운행 성능 최적화를 성공적으로 수행하며, 철도 시스템의 안전성과 효율성을 높
|
|
 |
한국형 고속철도 G7의 개발을 통한 고속철도의 기술 독립을 이룩하는 등 지금까지 발전에 안주하지 않고 지속 성장 발전하는 세계 초우량 기업의 비전을 보게 되었습니다. 따라서 저의 미래를 로템과 함께 하겠다는 결심을 하게 되었으며 희
|
|
 |
느끼는 분야는 무엇인가요?
저는 감속기와 제동 시스템에 가장 흥미를 느낍니다. 고속철도의 경우 제동 장치는 안전과 직결되기 때문에 구조 설계, 유압 제어, 센서 연계 등 다양한 기술이 복합적으로 작용합니다. 진동이 잦은 구간에서 브레
|
|
메뉴펼치기
