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한반도 대운하 정책은 이해하기가 힘든 것은 물론 한반도의 지도가 대운하로 인해 달라지는 것을 반대한다. 이 문제는 국가에서 처리해야 하는 것이 아닌 우리 모두의 의견이 반영되어야 한다고 본다. 그렇기 때문에 난 한반도 대운하 정책에
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인 대안이 있는가? 부존자원이 부족하고 급속한 경제성장을 이룩한 우리나라에서 한반도 대운하야말로 효율적인 자원분배의 해답이라고 생각된다.”
→ [반론]“또 다시 경부운하 예찬론을 충분한 근거 없이 주장하고 있다. 연안운송은 큰
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한반도 대운하야말로 효율적인 자원분배의 해답이라고 생각된다.”
→ [반론]“또 다시 경부운하 예찬론을 충분한 근거 없이 주장하고 있다. 연안운송은 큰 배의 경우 20여 시간, 바지선의 경우 30시간 정도로 서울-부산간을 이동할 수 있기
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생각하므로 우리조는 시기상조라는 결론을 내렸다.
※참고자료
추부길, {왜 한반도 대운하인가?}, 말과 창조사, 2007
이민부, {운하의 지리학}, 한국지리학회 발표논문, 2007
홍종호, {경부운하, 경제적 타당성 없다}, 2008
한반도대운하연구회, {한
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생각한다.
VI. 참고 문헌
▣ 참고 서적
- 한반도 대운하는 부강한 나라를 만드는 물길이다. [한반도대운하연구회 지음] 2008
- 공개 토론회 자료 ‘한반도 대운하 무엇이 문제 인가’
- 왜 한반도 대운하인가 - 물길은 생명이다. 추부길/ [말과창
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