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1. 서론
2. 대운하 사업이란
3. 대운하 사업의 필요성
1) 수자원 관리 차원
2) 지역 계발
4. 해결 방안
5. 결 론
참고
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수 있는 방안도 모색해야 한다.
5. 참고문헌
http://www.woonha.org
http://www.kogc.or.kr
http://wwkf.org
http://cafe.daum.net/unhasarang
http://www.koreaunha.kr
http://segye.com
http://www.koreaunha.kr 1. 서론
2. 한반도 대운하 계획
3. 운하에 대한 의견
4. 결언
5. 참고문헌
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한반도대운하 쟁점 대토론회 ; 찬성론자 그들만의
논리 일색”
○ 참고문헌 (인터넷 웹 사이트)
건설교통부 www.moct.go.kr
국토연구부 www.krihs.re.kr
네이버 백과사전 http://opendic.naver.com
물길 연구소 http://blog.naver.com/waterexpress
물류창고ㆍ공장건설
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한반도 대운하란?
1) 대운하 사업의 역사
2) 한반도 대운하 정책
Ⅱ. 본 론
1. 대운하 사업을 긍정적으로 보는 시각
1) 환경적 측면
2) 물류 측면
3) 경제 측면
4) 관광 측면
5) 문화 측면
2. 대운하 사업을 부정적으로 보는 시작
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한반도 대운하인가?, 2007
- 이병담 외, 대한민국 대운하 프로젝트, 모아북스, 2007
- 서하, 대운하, 로크미디어, 2006
- 한반도 대운하 연구회, 경덕출판사, 2007
※ 자 료 출 처
- 한반도대운하 추진운동본부 http://www.kogc.or.kr/
- http://cafe.naver.com/smmount
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1. 벌크화물 / 8
2. 컨테이너 화물 / 9
3. 화물차량 수송현황 분석 / 10
4. 인천신항 개발에 따른 영향 / 11
Ⅳ. 결론
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한반도 대운하 사업과 4대강 살리기 사업의 사례를 중심으로, 중앙대학교 대학원 제113회 석사학위논문
장홍섭, 구동모 (1998), 환경지향적 소비자의 의사결정과정 프레임으로서의 이미지 이론, 대구·경북마케팅학회, 마케팅논집 7(2), 1~29
Beach,
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한반도의 평화와 협력의 분위기가 커가고 있는 상황 하에서 우리 기업들이 북한에 대한 투자관심을 충족시키기 위해 남북경협사업 추진상의 애로 및 문제점을 분석하고, 이를 바탕으로 한국기업의 대북투자 활성화 방안을 제시하고자 하였
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영향을 받을 경우 우리 경제, 사회 부문에 나타날 수 있는 반발 또는 혼란은 상당수준이 될 수 있음을 염두해 두어야 한다. 법률, 의료, 교육 등 취약한 국내 서비스 분야의 피해를 최소화하는 방안을 강구함과 동시에 한미 FTA를 우리 서비스
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물류망을 통해 공동으로 마케팅을 추진하면서 소비자 눈높이에 맞춘 브랜드 전략을 구사하는 것이 중요하다.
한-EU FTA는 한미 FTA에 못지않은 상당한 경제적 영향을 기대할 수 있는 반면, 대체적으로 한미 FTA에 비해 국내에서의 갈등도 적다고
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(주)한반도물류에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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(주)한반도물류에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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(주)한반도물류에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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(주)한반도물류에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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시공하고 싶습니다. 구체적으로 한반도 대운하 사업이나, 해외플랜트 사업 등의 도전적인 일을 하고 싶습니다. 도전적인 사업은 위험하고 힘들지만 그만큼 일을 통해 스스로 성장할 기회라고 생각합니다. 저는 발전하고 배우고 싶은 욕구가
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물류기업인증제도란?
8. cy와 cfs에 대해 설명해보라.
9. 대운하사업에 대한 견해는?
10. 자신이 원하는 상사의 모습은?
11. 해당직무를 선택한 이유는?
12. 지원분야에서 어떤 일을 하는지 아는가?
13. 희망치 않는 분야에 배치된다면?
14. 전공이 회
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대운하개발(4대강 정비사업)에 대한 자기의 생각을 말하시오.
13. 컴퓨터공학전공
자기소개를 하시오.
자신의 장점을 말하시오.
성균관대에 대해 느낀 점을 말하시오.
14. 신소재공학부
성균관대에 지원하게 된 동기를 말하시오.
학과 지원
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한반도가 통일 된 이후의 적절병력규모는 50만-60만 수준이 될 것이고 통일 한국군은 육군병력 감소에따라 축소 될 것이지만 해군과 공군의 비율이 상향조정되는 질 위주의 첨단 군사력을 보유하게 될 것입니다. 소수정예의 경제적 군대를 육
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필요에 따라 시간을 절약할 수 있는 철도시설 기술력을 발전시킬 수 있습니다. 이러한 준비는 결국 10년 후 한반도 전체의 수송 및 하역 중심의 기반 물류체계를 완성시킬 수 있을 것입니다. 그리고 한반도와 동북아 주요 경제 축을 연계하여
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