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건설업, 운수업
상시근로자수 300인 미만이거나
자본금이 30억원 이하인 기업
대형 종합소매업, 정보처리업 및 기타
컴퓨터 운용 관련업
상시근로자수 300인 미만이거나
매출액이 300억원 이하인 기업
전기가스 및 수도사업, 병원, 호텔업,
통
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수도 이전 반대 헌법소원청구의 문제점」/최대권 「신행정수도 이전 특별조치법은 위헌이다」서울지방변호사회, [월간 시민과 사회] 8월호
장영수 「신행정수도건설 특별법에 대한 헌재 결정의 의미와 문제점」법률신문, 2004.11.4
한겨레 신
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수도건설정책과 도로명주소사업을 중심으로
= A Case Study of the Maturation Period of the Time Difference Approach: Centered on the New Administrative Capital City Construction Policy and the Road Name Grant Project ”. 한국행정논집, 제27권 제3호, 한국정부학회.
이달곤, (2010), “
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수도권신공항건설공단설립 이전의 상태로 복귀
제2안
김포공항과 인천공항을 가치 “수도권공항공사”로 같이 묶고 김해, 제주를 비롯한 나머지 모든 지방공항은 하나의 공항공사로 별도발족 후 지방공항은 지자체 이관 또는 민영화를 추진
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도로부문
2. 철도부문
3. 항만부문
1) 2대 중추항만개발
2) 권역별 거점?지역항만 개발 및 기능별 특화
4. 공항부문
1) 인천국제공항을 동북아 중추(HUB)공항으로 개발
2) 7대 권역별 공항 건설
3) 지역공항
5. 광역교통체계 개선
참고문헌
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