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일본이 태평양 쪽의 암석을 일본 EEZ 기선으로 잡은 것도 무효화되어, 간접적으로 한국 원양어업의 어장이 넓어져서 한국이 독도기선을 취한 것보다 울릉도기선을 취한 것이 총이익이 더 많다는 것 신한일 어업협정이란?
독도의 EEZ 기선
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신한일 어업 협정과 독도문제에 대하여는 앞으로도 계속 논의될 소지가 크다. 분명히 독도가 한국의 영토임에도 불구하고 일본이 습관적으로 독도를 침탈하려고 엿보는 것은 우리 국가의 경제력과 군사력을 포함해 국민성까지도 얕보고 있
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일본은 실제로 1998년 1월 23일 일방적으로 구 한일어업협정의 종결을 선언하였다. 이 일방적 폐기 조치로 인하여 종결선언 이후 1년이 신한일어협의 협상시한이 되었다.
무협정 상태에 대한 우려가 양국의 공동적 인식으로 합의된 상항에서
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어업협정 체결의 문제점을 단순히 독도의 점유권만 보존하는 무시정책이라는 소극적 논리로 이를 은폐해서는 안된다 이상면,「신한일어업협정상 독도와 그 주변수역의 법적 문제」, 독도역사찾기운동본부, 독도영유권위기연구, 백산서당, 2
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신한일어업협정에서의 문제점등 독도와 관련된 문제점들을 살펴보았다. 독도영유권 시비는 외교적 협상으로 풀어 나가는 것이 최선의 방책이다. 그러나 종합국력과 해군력 면에서 너무도 미약한 한국으로서 승산을 기대하기가 어렵다. 일본
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한일어업협정의 구성과 법적 성격”, 수산경영논집, 제29권 2호, 1998.
―――, “새 어업협정의 출범과 어업대책”, 서울국제법연구, 제6권 1호, 1999.
―――, 現代國際海洋法, 세종출판사, 2000.
淸光照夫岩崎壽男, 水産政策論, 恒星社厚生閣, 1986
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어업분야에 대한 EEZ문제가 해결되지 않았다
농업분야에 있어서 우리나라의 농업 시장의 전락을 초래할 수 있다 앞으로 한 일 중 간의 자유무역지역 협정으로 인한 대비가 부족한 실정이다
아직 외국 노동자에 대한 법률과 시행이 부족한 실
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일 FTA는 적극적으로 추진되어야 할 것이다.
【 참 고 문 헌 】
국내문헌
김도형, “한일 FTA의 경제적 효과와 과제” , 한일 FTA 세미나 자료, 2003.
김동만, “자유무역협정(FTA)와 한국에의 정책적 합의” , 중앙대 『중앙행정논집』, 제16권 제2호.
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한일 간 독도 영유권 문제에 관한 분쟁시점이 된 시기 이후의 우리의 실효적 지배 사실을 객관적으로 입증하고 이를 인식시키는 노력을 방행하도록 하여 당사국이나 제3국들로 하여금 독도문제에 관한 인식전환이 이루어지도록 해야 한다.
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한일 FTA는 장기적으로 볼 때 산업구조조정과 생산성 향상에 큰 도움을 줄 것이라는 점에서 체결의 당위성에는 의심의 여지가 없다고 본다. 협정 체결국간 거래가 전세계 교역량의 절반 이상을 차지할 정도로 FTA가 세계적 대세로 자리잡아가
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어업자원 발전과 그 괴를 같이해 온 수산자원연구소가 지금까지 성과에 안주하지 않고, 국가를 넘어 세계 초일류 어업자원 연구개발 연구소로 거듭나는데 있어 일조하고자 한다. 또한 본 직무수행계획서의 추진전략들이 온전히 실현된다면
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