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항공의 CI(Corporate Identity)의 의미
(2) 노선
(3) 수상내역
2. 아시아나 3C분석
Company
Competitor
Customer
3. 아시아나 STP 전략
Segmentation
Targeting
Positioning
4. 아시아나 SWOT분석
Strength
Weakness
Opportunity
Threat
5. 마케팅믹스전략
Product
Price
Pl
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항공사 간의 경쟁 심화
경북, 강원, 전남 등 지역항공 추진될 가능성이 큼.
- 보유기종의 한계
당분간 중단거리 국제노선 운항만 가능.
5. 진에어 새로운 서비스마케팅전략 제안
(1) 빠르지니 서비스
- 지니앱 이용 : 지니앱과 gps기능을 연동시켜
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항공 시장상황분석
3. 진에어 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. 진에어 STP분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
5. 진에어 마케팅 4P전략
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion
6. 진에어 미래 마케팅전략수립
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기업비전
3. STP 전략
4. 4P's 분석 ( 저희가 3가지 P's를 더 조사해 보았습니다.)
4-1. Product
4-2. Price
4-3. Place
4-4. Promotion
4-5. People
4-6. Process
4-7. Physical Evidence
5. Interactive Marketing ( 추가항목 )
6. 결론 및 발전 방향
7. 후 기
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항공사의 서비스마케팅의 필요성은 이제 절대적인 생존 전략이라고 할 수 있다. 운송수단에 불과했던 항공사의 업무가 이제는 그 기본적인 고객을 확보하기 위해서는 고객만족을 위한 서비스경영의 중요성은 크다고 할 수 있다. 고속열차의
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마케팅을 전개해 나갈 것이다. 세일이나 한정판매를 하지 않고 항상 저렴하게 판매한다는 인식으로 EDLP의 이미지를 고객에게 제고시키고, 고객과 협력업체의 불만족 사항에 대하여 적극 대응하여 이마트에 대한 고객만족을 극대화시키고, 이
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전략
6. 에어아시아 성공요인
7. 에어아시아 SWOT분석
8. 마케팅전략
(1) 브랜드마케팅
(2) 콜라보레이션 마케팅
(3) 서비스마케팅
(4) 스타마케팅 (박지성)
(5) 공동마케팅
(6) 엔터테인먼트 마케팅
9. 에어아시아 마케팅믹스 4P전략
(1)
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마케팅전략
1. 시장 세분화 및 표적시장 선정
2. 포지셔닝
Ⅳ. 마케팅 믹스
1. 제품 (Product)
1) 제품전략
2) 브랜드명
3) 포장
4) 제품 믹스와 확장
2. 가격 (price)
3. 유통 (place)
4. 촉진 (promotion)
1) PR , Publicity
2) Sa
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항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여 년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화 이래 국내 시장에서 독점을 유지하여 왔으나 1989년 아시아나항공이 설립되어 복수항공체제로 전환되었다. 후발항공사인 아
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항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여 년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화 이래 국내 시장에서 독점을 유지하여 왔으나 1989년 아시아나항공이 설립되어 복수항공체제로 전환되었다. 후발항공사인 아
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