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실험이 되지 않을까 생각해본다. 그리고 풍동실험을 통하여 Bernoulli 방정식은 유체의 점성을 무시한다는 것을 알 수 있었다.
6. 참고문헌
최신 유체역학 공저자 노병준, 조원일, 김장권
개정신판 유체역학 공저자 김춘식, 이영호, 최민선
유체
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역학 개정판, 초판 1996년, p481~484
Ⅴ. Similarity(상사성)
- 만일 선박을 제작하기 위하여 그에 관한 실험을 실제 선박을 이용하여 실시한다면 실험결과에 대한 신뢰도는 높겠지만 경제적, 시간적인 비용은 엄청나서 실험을 실행하기는 매우 여러
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항공역학 p.323의 그림 4.11과 실험결과를 비교해보면, 그림 4. 11에서는 0도 근처에서 제일 작은값을 가지며 이후 받음각에 따라 증가하는 것을 볼 수 있으며, 실험 결과 또한 유사한 진행을 하고 있는 것을 확인할 수 있다.
③ XY graph (X:받음각, Y:
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실험 결과
(1) 실험에서 얻은 양력과 항력의 데이터를 정리하여 그래프를 각각 도시하고 실속점을 알아낸 다음, Airfoil주위의 여러 가지 유동 특성을 고려하여 그래프를 이론적으로 설명하라. 그리고 실속점의 위치에 대한 설명과 실속에 대
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역학의 근간을 이루었다. 몇 년 후, 그는 괴팅겐대학으로 옮겨가고 1904년에서 1930년 동안 그의 연구실은 가장 중요한 항공역학의 구심지 역할을 한다.
1905년에서 1908년 동안 프란틀은 노즐을 지나는 초음속 유동에 대한 많은 실험을 했으며 경
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