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물류합리화
- 한솔CSN은 운송거리 및 시간의 단축에 의한 물류합리화를 추진하고 있다.
지금까지 충청 지역과 호남지역의 수,출입 물량은 인천항이나 부산항 등 먼 거리를 운송해야만 했다. 그러나 군산항만에 자체 부두를 가지고 있는 한솔CSN
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고객의 다양한 NEEDS 충족
부산 3개, 포항 1개, 인천 1개, 당진 1개 총 6군데의 부두에서 항만하역사업 수행
70년대부터 축적된 경험과 기술력으로 물류전반에 걸친 통합물류서비스 제공 회 사 소 개
사 업 영 역
재 무 정 보
채 용 정 보
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물류산업………………………………15
4. 싱가포르 금융산업………………………………22
5. 싱가포르 교육산업………………………………30
6. 싱가포르 법률제도………………………………36
7. 싱가포르 관광산업……………………
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크 투자가 이뤄져야 하는데, 민간기업이 투자하는 데 한계가 있을 수밖에 없다. 또 현재 국내물류에 국한된 국가물류계획도 해외물류투자를 포함한 국가국제물류계획으로 확대할 필요가 있다. 멕시코 항만, 파나마 운하나 중국, 베트남 등의
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물류허브 경쟁이 심화
【공간적 범위가 세계로 확대】
❏ 세계경제의 글로벌화, FTA 확대 등 교역량 증가
❏ 특히, 중국을 중심으로
❏ 동북아 물동량 연16% 증가
글로벌 생산체제 확산에 따라 물류산업이 공·항만에 집중되
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물류론(선박의 대형화에 따른 항만 및 운하)
1. 선박의 대형화
□ 컨테이너 선박의 발전
□ 컨테이너 선박의 발전
□ 컨테이너선의 운항현황
□ 컨테이너선의 대형화 전망
□ 대형화가 해운에 미치는 영향
□ 대형화의 한계
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제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
1. 연구의 배경
물류산업의 법제도와 규제 등 다양한 환경요인의 변화로 인해 철도물류 사업의 불확실성이 증가하고 있다. 이러한 불확실성의 증가는 철도 사업자의 성장기회를 제공하기도 하지
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서비스 확장 및 전문화 전략
- 자동차 물류를 중심으로 토탈 서비스 확장 및 회수물류 서비스 확장
- PCC를 통한 외국계 화주 물류 서비스 확장
- GAPS의 글로벌 자동차기업 물류 서비스 제공
지역 확대 및 국제화 전략
- 2018년 까
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글로벌 경쟁력 확보를 위한 기금 마련
국내 항만하역사 및 3PL 기업들의 사업영역 확대와 글로벌 물류시장 진출을 위해서는 정부 주도로 물류기업 지원을 위한 신규기금 마련이 필요하다. 기금은 우리나라 예산 관련 기본법인 국가재정법 에
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항만의 축소정책에 따라 큰 한계에 부딪히고 있기 때문에 중국을 중심으로 하는 세계간선항만의 재편에 부응하고, 서해안시대를 주도할 새로운 물류거점으로서 새만금신항의 필요성”을 역설했다.
오승일 군산시 경제산업국장, 류병은 군
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