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항만경제학회지 제21집 제1호 (2005. 3) Ⅰ. 서론
Ⅱ. Hub-Port의 개념과 조건
1. 중심항만의 개념과 필요성
2. 중심항만(Hub Port)의 필요조건
Ⅲ. 동북아 물류환경 변화
1. 동북아 해운환경 변화
Ⅲ. 동북아 주요항만 현황과 Hub-Port 전략
1.
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문제점
1) 법적용의 문제
2) 행정처분의 문제
Ⅵ. 해결방안
1. 조약을 통한 법적한계성 극복
1) 조약체계의 당위성
2) 조약의 구성내용
2. 항만국통제 운영체제 표준화
1) 지역별 점검절차 통일화
2) Equasis
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투자유치 지원시스템 도입방안을 강구한다. 양자간·다자간·지역간 통상협력을 강화하고 통상현안에 적극 대처해 나간다. 자동차·철강·조선 등 주요 통상현안에 대해서는 정부·민간 합동으로 통상마찰 요인을 사전에 예방할 수 있는 효율
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현황, 그리고 문제점에 대해 알아보았다. 무엇보다도 원유저장시설의 문제점은 그 저장량 계획이 주먹구구식으로 되었다는 점일 것이다. 적절한 경제 이론을 통한 저장량의 과학적 산출이 필요한 때이며, 동시에 이 양을 정부와 민간 부문에
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자동화
1. 자동화 컨테이너터미널의 개념
2. 선진 자동화 컨테이너터미널의 현황
1) 완전 자동화 컨테이너터미널
2) 반자동화 컨테이너터미널
Ⅵ. 중국의 컨테이너터미널 사례
1. Shanghai 항
2. Ningbo 항
3. Qingdao 항
참고문헌
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(동북아경제중심국가)를 위한 항만과 물류거점 전략
1. 물류기반시설의 계획적, 지속적 확충
2. 자유무역지대의 적극적 개발, 운영
1) 관세자유지역과 자유무역지역의 통합
2) 관세지역 지정기준의 유연화
Ⅷ. 결론
참고문헌
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영업을 유도하기 위해서는 업체의 자율적 노력뿐만 아니라 부산항만공사의 정책적 노력이 필요하다. 1. 항만물류의 개념
2. 항만물류의 특성
3. 항만물류산업 문제점
4. 해외 항만물류 발전사례 분석
5. 항만물류산업 활성화 방안
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항만의 중심항 발전전략 한국항만경제학회지 제21집 제1호, 2005. 3
경제자유구역기획단, 제11회 물류혁신 컨퍼런스 발표자료, 2003
동아대 통합항만관리연구센터, 신항만 추진현황 및 향후 발전 전략, 2001.07
박명섭, 국제물류의 이해, 법문사
한
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현황
2) 주요 항만 컨테이너 처리 현황
3) 국내 물동량 전망
4) 국가 물류비
5) 기업 물류비
5. 물류산업의 문제점
1)물류시설의 공급부족
2) 물류시설의 비효율적 운영
3) 복잡한 유통구조
4) 물류산
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현황
1.2 부산항의 장점
1.3 부산항의 단점
2. 물류강대국 네덜란드
3. 로테르담항의 특징(산업과 물류의 중심지 로테르담항)
4. 로테르담항의 장점
5. 로테르담항의 물류
6. 로테르담항의 인프라시설
Ⅲ 결 론 : 발 전 방 향
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