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해양법론 전면 개정, 한국해양전략연구소 효성출판사, 1999
◎ 최종화, 현대국제해양법, 세종출판사, 2000
◎ 해양경찰청, 해양경찰연감, 2000 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해양사고(해상안전사고)의 원인
1. 해양사고 원인분석
2. 선박 용도별
3. 사고 유
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해양배출제도를 운영하고 있다.
해양수산부에서는 육상폐기물 해양배출제도의 보다 효율적인 운용과 해양환경에 미치는 폐기물의 영향을 파악하고자 전문연구기관을 통해 연구용역을 수행 중에 있다. 이 결과를 토대로 바람직하고 환경친
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해양배출제도를 운영하고 있다.
해양수산부에서는 육상폐기물 해양배출제도의 보다 효율적인 운용과 해양환경에 미치는 폐기물의 영향을 파악하고자 전문연구기관을 통해 연구용역을 수행 중에 있다. 이 결과를 토대로 바람직하고 환경친
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공무원 )
비서업무, 공무원교육훈련기관 교관요원 업무
( 계약직공무원 )
일정기간동안 국가와 채용계약을 맺고 공무를 수행하는 경우로서
근무기간 동안의 직무내용은 일반직공무원과 유사
( 고용직공무원 )
사환 등 단순노무에 종사하는 업
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해양수산부에 차관보 1인을 둘 수 있다. 해양에서의 경찰 및 오염방제에 관한 사무를 관장하기 위하여 해양수산부장관 소속하에 해양경찰청을 두고 청장 1인과 차장 1인을 두되 청장 및 차장은 경찰공무원으로 보한다. 1. 개요
2. 목적
3.
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선박의 기항이 가능한 대형항만으로의 개발에 따라 대형선의 직기항 경향이 확대되고 있으며, 이로 인하여 북중국 항만/부산항간 대형선사와 피더선과의 경쟁이 더욱 심화될 것으로 전망된다.
일본 항만의 분석 결과, 슈퍼 중추항만 프로젝
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수행되는 사업도 사업구조화에 포함
하나의 실과에서 여러 개의 정책사업 설정 가능(정책사업은 단일 부문으로만 구성)
통계목과 산출근거는 예산서상에 표시되지 않고, 통계관리 등 내부관리 목적으로 사용
정책·단위·세부사업은 다음
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해양수산개발원. 2005. “해양관광 기반시설 조성연구”
해양경찰청. 2008. 해양경찰백서.
ICOMIA, Boating Industry Statistics, 2007
Show Boats International, Global Order Book, 2008, pp.81~83 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구의 이론적 고찰
1. 요트의 역사
2. 요트의 종류
3.
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교통연구원 교통수요분석센터, 한국해양수산개발원 등 주요 국책연구기관 전문가들로 구성되었다.
팀은 구성하여 제도개선에 착수하고 있다.
수요예측 재검증 수행체계<그림1>
수요 예측치가 이전 단계에 비해 30% 이상 감소하는 경우 타
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교통부, 2002
「한국경제신문」, “오일뱅크, 종합물류 거점화”, 2003.6.8 Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구방법 및 구성
Ⅱ 물류의 이론적 고찰
1. 제 3자물류의 개념
2. 제 3자물류의 성장배경
3. 제 3자물류의 발전과정
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, 정기적인 모의 훈련과 점검을 실시하여 위기 상황에 대한 대비 태세를 확립하겠습니다. 이를 통해 해양경찰 작전의 연속성과 안전성을 보장하겠습니다. ①직무에 대한 이해 및 응시 취지
②직무수행 방향 및 비전
③구체적 실천방안
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서기보로서 조직 운영의 중심에서 행정 효율성을 높이고, 해양경찰 임무 수행에 실질적으로 기여하는 역할을 다하겠습니다. 항상 책임감과 전문성을 가지고 업무에 임하여 국민의 안전과 국가 발전에 일조하겠습니다. ①직무에 대한 이
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해양경찰정비창 환경서기보 직무를 전문적이고 체계적으로 수행하여, 정비창 내 환경 보호와 안전 관리의 모범 사례를 구축하겠습니다. 환경오염 예방과 지속 가능한 운영을 위해 최선을 다하며, 해양경찰정비창이 국가 해양환경 보호의 선
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지속적으로 서비스 질을 향상시키겠습니다. 긍정적인 건강관리 문화를 조성하여 조직 전체가 건강한 환경에서 생산성을 높일 수 있도록 기여하겠습니다. ①직무에 대한 이해 및 응시 취지
②직무수행 방향 및 비전
③구체적 실천방안
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수 있을 것입니다. 아울러 국제적 수준의 선진 운영 체계를 구축함으로써 우리나라 수중문화유산 조사 역량을 한층 높일 수 있을 것으로 기대됩니다. ▣ 직무에 대한 이해 및 응시 취지
▣ 직무수행 방향 및 비전
▣ 구체적 실천방안
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 가격 : 1,000원
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