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해운사에서도결코잊을수없는역사이기도하다.
4) 컨테이너선의등장
재래형의상선에도기술혁신은일어났다.이부분에서는대형화보다는화물의적양하및운송시스템의변화에중점이두어졌다.이변화의기원은이차대전중에일어났는바,특히노르
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운송한다. 재무 실적은 더욱 눈부시다. 2014년 상반기 매출은 13조6000억 원, 영업이익은 1조900억 원이었다. 같은 기간 글로벌 해운업계 상위 15개사 중 오직 4개사만이 적자를 면했다.2) 영업이익률은 경쟁사들보다 최소 5%포인트 이상 높다.
2000
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해운기업의 운항관리 능력에는 일정한 한계가 있고, 시황에 의해 적정규모는 변화해야 할 것이다.
(3) 운송 서비스의 질
벌크 해운의 운송에 관해서는, 종래 운임이 싸면 좋다고 하는 것이 하주의 사고방식이었다. 그러나 근년 VLCC(Very Large Crude
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정기선 해운(Liner shipping)
- 화물의 선적여부와 관계없이 운항 스케줄에 따라 운항하는 선박의 운송
- 개품운송계약 (총적/총량을 원칙)
- 운항일정(sailing schedule) 및 운임요율표(freight tariff)가 공시
- 적재장소의 선적비와 하역비를 선주
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, 곡물 및 금, 구리 등과 같이 가격변동이 극심한 품목을 대상으로 생성된다.
√ 헷징(hedging)과 투기(speculation)로 분류 1. 부정기선의 개요
2. 부정기선 운송계약
3. 부정기선 시장
4. 용선계약의 체결과정
5. 부정기선 실제사례 STX 팬오션
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해운항만 환경변화 ……………………………………………………11
1. 세계 해운환경의 변화 - 초대형선 출현과 거대운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송
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운송제도 개선방향”, 무역협회, 2006.12
대한상공회의소, “제3자 물류업체의 경영실태조사”, 2002.8
「로지스틱스21」, “TPL(Third-Party Logistics)의 특징과 전개조건”, 2006.11.30 “택배시장 분석”, 특집기사
「매일경제신문」, “개인택배서 기
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운송수단으로서 경쟁력을 가지지 못 하는 이유는 다음과 같이 정리할 수 있다.
첫째, 운하는 운송시간이 오래 걸려 타 운송수단과 경쟁할 수 없다.
경부운하의 총 운송시간은 85시간에서 112시간이 걸릴 것으로 예상된다. 이는 연안해운을 이용
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운송 거리상 평택당진항에서 처리하는 것이 가장 경제적이며 특히 항로의 다양화가 실현될 경우 이들 물량의 증가는 더 빠르게 이루어질 수 있다. 이와 더불어 항만을 유지 발전시키는데 중요한 사업의 하나인 하역업업체, 포워딩업체, 검수
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해운 자기소개서 합격예문
(분야 : 화물운송)
흥아해운 지원자 자기소개서 샘플
1. 성장과정 (학창시절)
“많은 가족 구성원을 통해 사회를 경험하다.”
2. 성격의 장•단점 (남들과 구별되는 특기,재능)
“긍정적 마인드”
“항
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운송, 철도운송, 해상운송 등과 재화를 어떻게 보관하고, 어떤 방식으로 하역하는가에 대한 전문적인 내용을 공부합니다. 그리고 물류와 관련된 여러 가지 법을 공부하고 있습니다.
지금까지 감사한 마음 늘 잊지 않고 앞으로도 더욱더 진솔
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긍정적인 사고로 도전하자...
부정적인 생각은 새롭고 기발한 착상을 내놓을 수 있는 머리를 작동하지 못하게 뚜껑을 닫아버리는 경우가 대부분입니다. 하지만 가장 큰 문제점은 그 부정적인 생각의 한계가 실제로는 전혀 존재하지 않는 것
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해운운송에 대한 배경지식을 높일 수 있었다고 생각합니다. 이러한 능력을 기반삼아.......(중략)
4. 지원동기
(초략).....발빠른 업무실적을 만들어낼 수 있는 전문성을 통해 오씨아이상사의 혁신을 이끌어 갈 수 있는 인재가 되길 희망
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해운 경로 최적화와 배송 관리 업무에서 효율성을 높이는 방안을 제시할 수 있을 것입니다. 또한, 디지털 물류 시스템과 물류 관리 소프트웨어(LMS) 사용에도 익숙하여, 실시간 운송 정보 모니터링과 운송 경로 최적화에도 능숙합니다. 이러한
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