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해운의 경우에는 더욱더 중요한 것이 되었다. 부정기선은 용선자나 하주의 지시에 따라 세계의 어느 곳에서든 화물을 선적하고 양하해야 한다. 특히 부정기선해운이란 경쟁이 극히 심한 산업으로 효율성을 상실한 기업은 시장으로부터 축출
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해운 관련 협회 및 업체들이 공동출자하여 1994년 4월에 설립된 한국물류정보통신(주)는 해운기업, 대리점, 운송/하역업체, 복합운송업체, 유관단체를 연결한 물류정보망을 구축하고 해상컨테이너 화물운송 업무와 관련한 전자문서 교환(EDI),
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기업 5사(Aeroflot, Air Canada, Air France, Panam, Flying Tiger), 해운기업 1사(川崎精船), 포워더는 20사이다. 따라서 포워더의 진출이 현저한 것과, 캐리어에서는 해운업의 진출이 적은 것이 특징이다.
이와 같이 북미서안 경유의 유럽향 S&A 운송업에서 기
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해운기업간에 해상운송계약에 의해 해운기업이 화주로부터 위탁받은
화물을 선적하거나,선적하려고 수탁한 사실과 화물을 목적항까지 운송하여
이 증권의 소지자에게 화물을 인도할것을 약속한 증권이다.
나.특징
a.운송계약에 의해 물품
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해운기업간에 해상운송계약에 의해 해운기업이 화주로부터 위탁받은
화물을 선적하거나,선적하려고 수탁한 사실과 화물을 목적항까지 운송하여
이 증권의 소지자에게 화물을 인도할것을 약속한 증권이다.
나.특징
a.운송계약에 의해 물품
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해운기업으로 도약함으로써 고객 여러분의 성원에 보답할 것을 약속드립니다 .
ㅇ □ 제 목 : 한성선박
□ 총 페이지수 :
□ 목 차:
1992년 3월 창립이래 올해로 10년째를 맞이하는 저희 한성선박은 현재 컨테이너와 벌
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해운기업의 경제성을 고려하여 현대적 기준에 부합하는 합목적성을 신중하게 고려하여야 할 것이다.
현행 적용되고 있는 우리나라의 항행구역 제도는 해운기업의 투자를 억제시키는 효과를 유발시킬 수 있고, 이 제도의 운영이 합리성보다
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해운기업의 경제성을 고려하여 현대적 기준에 부합하는 합목적성을 신중하게 고려하여야 할 것이다.
현행 적용되고 있는 우리나라의 항행구역 제도는 해운기업의 투자를 억제시키는 효과를 유발시킬 수 있고, 이 제도의 운영이 합리성보다
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해운이 형성도ㅓ었으므로 8 . 15 해방 후 1948년 한국정부가 수립될때까지 한국해운의 형성기를 이루었던 것이다. 총독부가 조선우선주식회사와 그의 방계회사로 하여금 배부분의 해상운송을 독점시킴으로써 개인의 해운기업은 극도로 억제되
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해운기업이 소유하고 선박이 실질적으로는 일본국선이지만 조세 등의 관계로 인하여 파나마나 리베리아의 선적으로 옮긴 선박과 일본국선박에 승선하여 취업하고 있는 외국인 선원에 대하여 정확한 자료는 없지만 1993년 8월 현재 대략 42,000
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