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현대의 모태 현대건설 창립
1960년대 : 국가기간사업 기틀 마련
1970년대 : 해외 건설 진출 및 중공업 체제 구축
1980년대 : 사업구조 고도화와 자동차ㆍ반도체의 수출 산업화
1990년대 : 첨단기술 개발 및 구조조정 박차
1998
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현대 자동차의 에쿠스, LG 전자의 쁘레오와 디오스, 삼성전자의 지펠과 같은 고소득층을 타겟으로 한 제품들이 등장하고 시장에서 수입 제품과 경쟁, 선전을 하고 있는 것은 매우 고무적인 일이다.
분명 고소득층은 많은 장점을 가진 하나 혹
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도입의 필요성
Ⅲ. 현대사회와 대기오염문제
1. 현대사회와 대기오염
2. 대기오염물질의 종류 및 발생원
3. 대기오염의 피해
Ⅳ. 대기보전정책
1. 우리 나라의 대기오염관리제도
2. 대기환경기준과 배출허용기준
Ⅴ. 결론.
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현대의 자동차와 항공기 엔진에 이르기까지, 많은 기술적 발전을 거쳐 지금에 이르렀다. 특히, 각 요소가 효율적으로 작동할 수 있도록 설계된 기술은 엔진의 연비와 출력에 직접적인 영향을 미친다. 따라서 왕복엔진의 설계와 유지보수는 이
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자동차의 렉서스의 사례를 공부하면서, 기회를 놓치지 않고, 위협과 약점을 새로운 기회와 강점으로 살리는 자가 성공을 거둘 수 있다는 것을 배울 수 있었다. 우리나라의 현대자동차도 예전의 도요타 자동차와 같은 포지션, 브랜드 이미지를
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자동차 선진국인 미국과 일본에서 개발시작
GM : OnStar
BMW : 메이데이
벤츠 : 텔레 에이드
도요다 : 가주
대우와 KTF : 드림넷
현대와 LG텔레콤 : ATOM
SK㈜ : 엔트렉, 네이트 드라이브
국내외 시장 동향
해외 시장동향
2007년 예상 최소 87억불에
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칼라
4) Jennifer Aaker(1997)의 브랜드 개성 5차원
2. 차별화
1) 110년의 전통과 기술로 인한 독일 자동차의 상징과 가치 부여
2) 안정성과 내구성
3) 고급스럽고 력셔리한 이미지로 고객 타겟층 구축
3. 감성화
4. 아우라
Ⅲ. 결론
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현대농업은 안전한 먹거리 생산과 환경보전의 목표를 달성할 수 있는 지속가능한 친환경농업으로 전개되고 있다. 농업환경과 관련되어 지속가능성에 영향을 미칠 수 있는 토양오염, 수질오염 및 대기오염의 각각의 특성과 주요 원인들에 대
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현대사회의 급속한 변화
②기존교육 체제의 한계성 및 기능 상실
③국제정치 사회의 변화
④전통적 문화와 가치관의 상실 및 변화
나. 우리 나라 사회교육이 확충되어야 하는 이유
①교육의 대중화의 이념실현
②학교교육의 한계 인식
③저
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5. 중국의 급부상 자체가 위협
- 대중국 무역의 문제점 해결방안
1. 수출 품목의 다변화 전략
2. 교역 및 투자대상국을 다변화 시키는 전략
3. 기술 이전 및 유출 문제 심각하게 고려
4. 중국 발 경제위기로 부터 안전장치 마련
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