|
현대자동차와 현대오일뱅크는 각각 본 협약에 명시되지 아니한 사항은 통상관례에 따른다, 촉탁,임직등 특수계약직은 예외로 한다라는 항목을 밝혀 임시직이나 계약직의 경우에는 단체협약규정에서 제외를 하고 있다.
근로조건의 저하금지
|
|
|
장기적 전망을 가질 수 있도록 해야 한다. Ⅰ.노사분규의 개념과 문제점
1.노사분규의 개념
2.노사분규의 문제점
3.현대자동차 노사분규의 문제점 및 발생원인
Ⅱ.현대사태의 발생과정
Ⅲ.현대사태의 영향
Ⅳ. 노사분규의 해결방안
|
|
|
자동차업체들의 높은 성장이 나타나고 있는 가운데 현대차는 노조와 회사측의 갈등으로 인해 오히려 경쟁력이 떨어지고 있다. 이에 대한 근본적인 대책이 필요한 시점이다.
참고자료
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2013050960351
<한국
|
|
|
현대기업자동차그룹의 글로벌경영전략이 세계시장에서 착근되기 위해서는 글로벌 생산네트워크의 효율성, 현지적응력, 혁신능력 등이 담보되어야 가능하다. 그리고 모공장은 글로벌생산네트워크의 핵심능력으로 기능할 수 있어야 한다. 모
|
|
|
자동차 개발 동향, 알앤디비즈, KETI, 전자부품연구원, 2006
하이브리드 자동차 및 핵심부품 기술 동향, 자동차부품연구원, 2007
하이브리드 자동차 개발 동향 및 핵심 설계 기술, 현대자동차, 김철수, 2006 1. 하이브리드 자동차의 등장
2. 하
|
|
|
현대자동차, SK의 선호 인재상
1) 기업 인재상의 의미
2) 삼성, 현대자동차, SK 선호 인재상
2. 삼성, 현대자동차, SK가 공시한 인재상의 한계와 그에 따른 청년구직자가 겪는 취업난
1) 삼성, 현대자동차, SK의 인재상의
|
|
|
자동차 업계의 생존 필수전략
기술영역(일반) + 산업영역(과업)
선진업체들이 핵심 부품개발 이미 완료하고 시스템 구성과 비용 절감 노력에 비해 국내 업체는 걸음마 수준
재무자원 영역(일반) + 산업영역(과업) + 국제영역(과업)
현대-기아
|
|
|
현대자동차가 인도에서 생산.판매하고 있는 모델은 기존 한국내 모델
브랜드 전략이다. 인도 최고의 배우 샤룩 칸을 모델로 기용해 고객들의 눈길을 사로잡았다. 광고 내용은 최신 기술집약형 제품, 인도의 도로환경을 고려한 제품설계, 조
|
|
|
자동차와 관련된 전체 특허 기술의 84%는 일본과 미국의 소유. 한국은 겨우 8%를 보유하는데 그쳐 최소 7년 이상 뒤쳐졌다는 평가이다. 미래형 자동차의 또 다른 모델인 수소연료전지차도 원천기술을 캐나다와 미국이 갖고 있다. 현대 자동차가
|
|
|
현대자동차 홈페이지│경쟁차 비교│https://logon.hyundai.com/kr/estimation/compare.do
·현대자동차홈페이지│제네시스, 에쿠스가격│
http://www.hyundai.com/kr/showroom.do?carCd1=RD016(제네시스) http://www.hyundai.com/kr/showroom.do?carCd1=RD004(에쿠스)
·보배드림 ‘ 민교
|
|
메뉴펼치기
