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Ⅱ. 본 론
1. 국내 대기업간의 R & D Management Process의 분석 및 비교
1) 삼성전자
2) 현대자동차
3) LG생활건강
4) 태평양
5) 한솔제지
2. 외국기업의 R & D Management Process 분석 및 비교
1) 3M
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인력지원 추진
1) 중소기업의 인력수급 여건 개선
2) 중소기업의 인력난 해소 지원
3) 중소기업 구인·구직 기회확대
4. 중소기업 판로확대 지원
1) 중소기업제품의 공공구매 제도 강화
2) 중소기업제품의 수요창출 및 인지도 제고
3) 중소기
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광고하고 있다.
현대자동차의 경우 안정성을 강화해 교통사고 피해를 최소한으로 줄일 것이라는 슬로건과 함께 사이드, 커튼 에어백을 기본으로 장착해서 생산하고 있으며 아반떼도 중대형의 안전 기술과 같아지도록 만든다는 안전 마케팅
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현대자동차의 경우 연고에 의한 채용의 비중이 65.7%나 되고 있어서 다른 기업들과는 달리 연고채용을 중심으로 근로자들을 채용하는 정책을 취하고 있음을 보여준다. 이에 반해 포항제철의 경우에는 연고채용이 불과 9.6%에 지나지 않고 있다.
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기술해보았다. 나와 같은 생산직 근로자의 경우 단순히 생계문제를 해결하기 위해 근로생활을 지속하게 된다는 생각이 들었고, 생산직 근로자에게는 변혁적리더십이 아닌 거래적리더십을 가진 리더가 인기가 있을 수 밖에 없겠다는 생각이
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현대자동차, 파워큐브세미, KEC 등
ㆍSiC 전력반도체의 개발 상태는 아직 확고하지 못함 → 시장 선점 중요!
ㆍ전력반도체 → 극한의 상황에서 버틸 수 있어야 함
- 더욱 적극적인 R&D투자 필요
ㆍ기술 유출 차단을 위한 방안 강구 1. 개요
2.
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현대화→교육훈련능력개발산업법과 고급직업학교법으로 분리
3) 평생학습 성과에 대한 절차적 인증(Credentialing) 체제 정비
4) 평생학습투자를 위한 제도 정비
4. 인적자원정책당국의 조직발전과 인적자원정책수단의 확충 방안
1) 교육인적
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자기술 4월호, p.3
(주) 첨단(2003. 8), 월간 전자기술 8월호, p.4
Yearbook of World Electronics Data Ⅰ&Ⅱ(2002)
한국반도체산업협회 홈페이지(http://www.ksia.or.kr) Ⅰ. 한국 전자제품 산업의 현황
1. 이동통신
2. 네트워크
3. 2차전지
4. TFT-LCD
5
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기술을 이용하여 통합하고 있으며, 이러한 인트라넷(Intranet)을 거래관계에 있는 기업으로 확장시킨 엑스트라넷(Extranet)이 일부 대기업을 중심으로 가치사슬을 통합하기 위한 솔루션으로 활용되기 시작했다. 한편 전통적인 EDI는 많은 비용과
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기술개발의 촉진과 품질향상을 위한 기술지원 또는 중소기업의 국제화 촉진, 부품고업의 육성과 대기업과의 협력방안, 기술인력의 확보지원을 적극 추진해 왔음은 다행한 일이다. 그어나 중소기업은 대기업에 비해 상대적으로 자본의 영세
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