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그 당시 중국과의 수교를 눈앞에 두고 있던 일본의 사정 때문에 무산되고 말았다. 자본 유치를 위해 유럽 쪽을 찾아 다니기로 마음먹었다. 1. 정주영 소개
2. 현대 조선소 설립 에피소드
3. ㈜한국 화이바의 어제, 오늘 그리고 내일
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현대중공업이 역사속의 기업으로 사라질지도 모른다는 소문이 퍼지고 있다고 하는데, 이는 결국 기업이 발전을 위한 변화를 하지 못한다면 도태될 수 밖에 없다는 것을 시사한다고 본다.
7부 : 지행33훈
요약
1훈은 위기의식이다. 2훈은 미래
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한국항공우주연구소를 비롯하여 한국과학기술원(KAIST)한국전자통신연구소 등 연구소와 대한항공삼성항공현대우주항공대우중공업 등 국내 7개 기업이 참여하였다. 아리랑 1호에는 주카메라인 해상도 6.6m의 전자광학탑재체(EOC) 외에 해양관측
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조선기자재는 물론 친환경 특화제품을 생산하는
기업의 이미지를 대변하기에는 한계가 존재했다. STX는 그룹 임직원을 대상으로 지난 해 12월부터 1달 간 새로운 사명을 공모에 붙여 5개의 후보안을 선
정했으며, 이사회를 거쳐 최종적으로 STX
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미래 위치
2. 직무 분석
3. 직무에 맞는 전문가가 되기 위한 포부
4. 직무에 맞는 전문가가 되기 위한 어린이재단에서 원하는 4가지 인재상
5. 8년 후 내가 나에게 쓰는 편지
Ⅲ. 구체적인 계획
1. 구체적인 목표 설정을 위한 묻고 답
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도서관자동화의 이해
3. 도서관자동화의 과정
4. 도서관자동화의 현황
4.1 시스템 구성
4.2 시스템 사용 현황
4.3 전자도서관
4.4 조직 개편
4.5 시스템 교체
4.6 도서관자동화를 둘러싼 문제
5. 도서관자동화의 미래
6. 끝맺는 말
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미래를 위한 투자 여력은 그만큼 줄어들 수 밖에 없다.
적대적 M&A는 기업의 실제 가치보다 주가가 지나치게 낮을 때 기업을 싸게 인수해 한 몫 보자는 것이다. 이를 막으려면 기업가치가 충분히 반영되도록 주가를 잘 관리할 필요 가 있다. 하
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분야가 그러하듯이, 아직 방주학은 미개척 학문분야로 남아있다. 조금이라도 자기가 하는 전공과 관련되어 질 수 있고, 방주학에 관심이 있는 사람들에 의해, 이 분야에 대한 체계적인 연구성과가 진척될 수 있기를 기대해본다. 없음
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자기소개서= 통신회사에 지원한 L씨는 자기소개서를 적는 난에 고민 끝에 “내 23년 인생을 이 작은 칸에 다 적을 수 없다”는 한 줄만 적었다. 면접장에서 L씨는 면접관으로부터 “그 23년의 인생을 들을 시간 있으니까 자기소개 한번 해보시
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자기들의 회사뿐만이 아니라 우리나라
우리 사회까지도 힘들게 하는 이유를 조금이나마 알게 된 것이다.
그동안 오랫동안 쌓여있던 오해를 풀게 되는 계기였다.
나의 오해를 풀게끔 좋은 과제를 내주신 교수님께 다시한번 감사 드리며
이글
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