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철도건설이라고 밝혔다. 이 계획에 따르면 1개 철도 지선은 러시아의 극동 철도로 연결되는 것으로, 시베리아를 횡단하여 전 러시아를 거쳐 유럽으로 연결되는 것이고, 또 다른 지선은 부분적으로 중국을 경유하는 것으로 알려졌다. 이 프로
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시베리아 대륙과 중국 횡단 철도 이용에 따른 물류비용 절감, 러시아 극동과 중국 동북성의 자원 개발 참여 확보 및 이들 지역과의 교역경협 확대 등 경제적 편익도 크게 기대된다. 세 번째로 통일된 한국과 일본, 중국 동북 3성 및 러시아 극
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철도가 없다는 점은 인천국제공항의 치명적 약점이다. 외국의 모든 대형 공항들은 철도와 공항을 연계하는 개념으로 건설되고 있는 점을 감안하면 공항철도 공사에 우선 순위를 두고 집행해야 할 것이다. 이와 함께 공항과 인천을 연결하는
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철도로 중국 국경역까지 운송한 뒤 몽골철도로 환적하여 울란바토로까지 운송하는 방법이다. 몽골의 철도는 시베리아 철도와 같은 광궤이기 때문에 중국철도의 궤도 폭과 다른 이유로 국경역에서 반드시 환적해야 한다. 1991년에 중국 정부와
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철도 화물운송체계의 문제점
현재의 대륙횡단철도의 화물운송체계의 문제점은 다음과 같다.
첫째 현존하는 국제철도화물운송협정, 즉 아시아국가들의 SMGS와 유럽국가들의 CIM체제는 국제철도화물운송자가 아시아에서 유럽대륙으로 또는 유
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철도연결의 파급효과와 향후전망 - 한반도 정세
김연규, 경의선 철도연결에 따른 현안과제의 극복방안과 파급효과
경의선·경원선, 그 전략성과 과제, 215회 정기국회 정책보고서, 2000
경의선 및 동해선 참고 자료, 건설교통부, 2002
대륙횡단철
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신분은 사라지고 화폐소유에 따른 계급차별이 생겨나게 되었다. 매혹의 질주 근대의 횡단
(철도로 돌아본 근대의 풍경)
1. 철도 - 근대화의 중심
2. 근대화의 양면성
* 새로운 사회의 시작
* 철도- 비애와 환멸의 다른 이름
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철도의 근대성
2-3. 소설 속에 나타난 철도의 모습
2-3-1. <무정>에 나타난 철도의 근대성
2-3-2. <만세전>에 나타난 철도의 근대성
3. 근대에 대한 견해
3-1. <매혹의 질주, 근대의 횡단>의 저자 박천홍의 견해
3-2. 나의
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블라디보스톡은 러시아 극동지방에서 가장 널리 알려진 도시입니다. '동방을 정복하라'는 뜻 그대로 부동항을 찾기 위해 노력했던 러시아가 아끼는 도시예요. 그렇기 때문에 APEC 등 굵직한 행사나 교육/문화 측면의 발전도 빠르게 이루어지고
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철도는 극히 일부만 언급되어있다. 또한 기술적인 문제에 대해서는 언급되지 않고 있다.
○ UN ESCAP에서는 ALTID (Asia Land Transport Infrastructure Development) 프로젝트를 진행하고 있으며 아시아 횡단철도, 아시아 고속도로, 운송시설 활성화 등에 대하
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