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수단의 개발에 전념하는 집단도 아직은 나타나지 않고 있다.
따라서 기술평가를 공정하고 객관적으로 실시하여 그 결과를 바탕으로 기술금융지원의 근간이 되게 하고, 기술이전의 확대와 개별기술 거래 및 기술자산의 가치평가 등을 효율적
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수단과 녹색교통인 도시철도 확충을 통한 교통수단의 효율성 증대가 필요할 것으로 판단이 되고 있다. 또한 도시철도 공급을 포함하여 인프라 시설의 노후화 개량과 개선은 함께 고려가 되어야 할 사항으로 평가가 되고 있다.
19세기 영국의
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수단이 되어야 한다. 이러한 맥락에서 장애인고용촉진공단이 헬쓰키퍼 등 각종 직종개발에 노력하는 것은 바람직한 모습이라고 생각된다.
아울러 신기술 개발에 따른 생산과정의 변화와 장애인 고용가능성이 증가하는 직종에 주목하여 고
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효율적 활용, 주차문제 해결, 국민건강 증진 및 건전한 소비생활 등을 도모하는 환경 친화적이고 지속가능한 아주 효율적인 교통수단이기 때문에 미래의 교통수단으로 내세울 만하다.
따라서 우리나라도 자전거이용이 생활화되어 있고 지속
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수단이 100% 이용되었을 때의 비교이다. 수송량의 크고 작음의 기준보다는, 수요에 대응한 적절한 용량의 교통수단 운영이 경제적으로 합당할 것이다. 이용률이 그리 높지 않은 상황이라면, 고용량의 교통수단은 비효율적일 수 있다.
3) 경제
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효율적인 해결을 위하여 알선과 조정 및 재정절차 등 사전적 분쟁해결수단이 운영되고 있으며, 이에 대해서 환경분쟁조정법이 자세히 규율하고 있다.
이 레포트는 환경피해의 민사법적 구제수단을 중심으로 서술하였다.
Ⅱ. 본 론
1. 환경
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File Analysis)
Ⅶ. 행정정보공동활용(행정정보공동이용) 관련 제언
1. 정보기술을 이용한 행정업무의 재설계(Business Process Reengineering)이다
2. 정보공유 수단에 관한 고려 문제다
3. 보안에 관한 고려 문제이다
Ⅷ. 결론 및 시사점
참고문헌
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효율적으로 투입해 나가는 것이 중요한 과제가 된다.
이를 위해서는 효율적인 자산관리와 함께 신용, 금리, 환, 시장리스크 등 각종 위험에 대한 분석이 요구된다.
다음은 자산증가 억제에 노력해야 하는데 이를 위한 대책중의 하나가 바로 대
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효율적인 관광인식제고활동 위해서는 수용자의 해외관광경험 및 다양한 인구통계적 특성에 따라 관광인식제고활동의 목표설정과 수단선정에 있어서 차별화전략을 수행해야 할 것이다.
둘째, 매체별 관광인식제고 프로그램의 다양화를 구축
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효율적이다. 무료로 시작할 수 있는 옵션도 있으며, 광고 예산을 효율적으로 사용할 수 있기 때문이다. 과거 길에서 전단지를 돌리는 홍보 활동은 이제는 비용 대비 경제적이지 않은 수단이 되어 버렸다. 사람들은 오프라인보다는 온라인에서
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