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수요증가는 인구의 도심 집중 완화에 영향을 끼침
→ 도시 내에 이동시간 축소와 환경문제 해결 위해 대중교통 시스템 발전 대도시 대중교통의 필요성
대구광역시 대중교통체계
해외 대중교통 사례
대구광역시 대중교통 문제와 대안
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조달이나 차관도입이 검토될 수 있다. 여섯째, 도로수입자분담금제도의 적극적인 활용과 개발이익의 환수를 통하여 교통재정의 확대가 요구된다 하겠다.
③ 종합교통정보체계의 구축
현재의 대도시교통난은 교통시설 공급만으로 해소 할
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교통재정의 확대가 요구된다 하겠다.
(4) 종합교통정보체계의 구축
현재의 대도시교통난은 교통시설 공급만으로 해소 할 수 없다. 특히 대도시 교통생활권의 광역화와 교통여건의 악화는 신속 정확한 교통정보 서비스요구를 증대시키고 있
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교통망의 구축, 주택보급률 100% 달성과 중산서민층의 주거안정, 국토균형발전 정책의 적극적 추진, 삶의 질 향상을 위한 쾌적하고 살기 좋은 국토환경의 조성, 편리하고 안전한 교통체계의 구축, 건설산업의 경쟁력 강화와 건설교통행정의 혁
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교통문제가 광역화됨에 따라 수도권 전체를 하나의 권역으로 하여 21세기 동북아의 중심거점지역으로 발전시키려는 국가 전략에 부응할 수 있는 효율적인 교통망 체계를 구축하기 위하여 1997년 4월 대도시권광역교통관리에관한특별법이 제
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교통에너지의 감소를 위한 노력 측면의 부족, 지자체와 주민의 협력 부족을 들었다. 외국사례를 분석하여 알게 된 시사점으로는 에너지 절약적인 생태도시 조성을 위해서는 지자체의 역할이 무엇보다 중요하고 대체에너지 개발을 위한 노력
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교통체증 및 공해 문제 등 많은 문제점을 내포하고 있다.
또한 도시는 적어도 20만이 넘어야 도시다운 시설(예 : 백화점, 대학, 종합운동장)이 갖추어진다는 사실을 미루어 보아, 어느 정도 자생적 경제활동이 가능해질 때 까지 정책적인 배려
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대도시의 중심부에 위치하기 때문에 공공기관을 비롯하여 다양한 상업시설 및 의료시설의 혜택을 보다 쉽게 누릴 수 있다. 기동성이 제약되고 대중교통수단에의 의존도가 높은 노년층에게는 도시내 서비스 시설에의 접근도 향상이 아주 중
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대도시지배와 한국의 도시체계」, 『한국사회학』 제33집, pp703∼ 730, 2002
4. 웹사이트
www.koti.re.kr
www.metro.seoul.kr
www.sdi.re.kr
www.seoul.go.kr 제1장 서론 1
제1절 연구의 배경 및 목적 1
제2절 연구의 방법 및 구성 2
제2장 지역불균형 개발에
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통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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한국지능형교통체계협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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한국지능형교통체계협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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한국지능형교통체계협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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서 제가 제안한 전략과 계획을 성공적으로 이행한다면 경기도의 교통 체계는 획기적으로 발전할 것입니다. 데이터 기반 교통관리 체계 구축으로 실시간 교통 상황을 정밀하게 모니터링하고 예측할 수 있게 되어 능동적 대응이 가능해집니다.
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교통체계 수립]
서울교통공사 입사 후 저의 비전과 목표는 서울교통공사의 발전에 기여하면서 도시의 교통체계를 더욱 효율적이고 안전하게 만드는 것입니다. 서울은 빠르게 성장하고 있는 도시로, 교통체계의 혁신과 지속 가능한 발전이 중
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교통 현황 파악, 교통체증 발생시 우회도로 안내 등 울산광역시의 연계교통체계가 완성되기 전 까지는 청년인턴을 활용한 교통체증 해소에 만전을 기해야 될 것이라 사료된다.
4) 인사고과의 하향평가 지양
성과와 능력중시의 인사운영과 관
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교통공사에 입사하여 인천메트로와 인천교통공사가 통합하면서 국내 최초 종합교통전문기관으로의 노하우를 배우고 전혀 다른 교통체계로 운영돼 온 두 기관의 통합에 대한 시너지 효과를 최대화 하여 기업의 성장을 도모하겠습니다. 그리
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교통공사에 입사하여 도시의 교통체계와 이동수단을 효율적으로 운영하고 발전시키는 데 기여하고자 합니다. 제 비전은 서울시의 교통 인프라를 지속적으로 개선하여 시민들의 이동을 원활하게 하고 도시 생활의 편의성을 향상시키는 것입
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