|
기초는 바다속에서 시행됩니다. 설계시 조사된 기초 암반심도는 실제와 많은 차이가 있었고 이로 인해 주탑기초는 형태를 변경해야 했습니다. 교량 상부공에는 10만톤이 넘는 강재가 사용되므로 용접기술, 방식기술, 제작정도가 중요하므로
|
- 페이지 14페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2003.11.05
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
기초
(강관S.I.P)
L.M.C
I.L.M상향추진
1. 기초공사 : S.I.P (Soil cement Injected Pile)
2. 항타후
3. 기초치환
4.버림콘크리트타설 후 기초 FOOTING 철근조립
5. 교각시공 모습 (climbing Form 사용)
6. 상부공 I.L.M공법(Incremental Launching Method)
작업장(거푸집, 콘크리
|
- 페이지 26페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2005.12.15
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
콘크리트 공사 - 기계 기초, 궤도마루 보강, 긴급 보수
(2) 뭇축초워카브르콘크리트
- 배경
보수 보강 공사에 종래의 콘크리트를 사용했을 경우, 다음과 같은 문제가 있다.
오버헹부나 역치는 것부에서는, 타설 후의 브리딘그나 콘크리트의 침
|
- 페이지 12페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2009.12.31
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
콘크리트 슬래브 타설중 중앙부 20M 구간이(높이 13.5m, 35+4@50+35=270m) 붕괴가 되었음.
○ 피해현황 : 사망5인 부상7인
<붕괴구간 전경사진>
4. PSC교량 슬래브 붕괴
■ 원인분석
○동바리 기초지반 지지력에 대해 설계 및 시공현황을 조사한 결
|
- 페이지 49페이지
- 가격 3,300원
- 등록일 2013.01.21
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
공동구 시공시 포장면에 접하는 부분은 요철이 없도록 측량을 철저히 할 것(5m 간격 검측) 1. 콘크리트 품질개선
2. 라이닝 콘크리트 양생방법 개선
3. 철근피복 유지용 간격재 개선
4. 터널 라이닝 기초의 여굴발생에 따른 안정성 검토
|
- 페이지 7페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2019.11.28
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|