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교통의 사회적 영향』, 한국지역지리학회, 1996.
* 박성영, 『신도시 개발 사례 (1) / 호수와 푸르름이 어우러져 정감이 서린 일산신도시』, 대한토목학회, 1997.
* 정석희, 『집중기획 / 신도시를 진단한다 ( 1 ) - 경기도 일산신도시 : 일산신도시
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우리가 가는 곳 4
승일교 5
고석정 7
통일안보코스 11
제2땅굴 11
전망대 14
월정리역 14
노동당사 17
백마고지 19
북한 Q & A 23
철새 28
체험보고서 33
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CR2의 숫자는 0.79에서 0.80, 0.84, 0.92, 0.91로 증가추세에 있는 것을 알 수가 있다. 이는 상위 첫 번째 기업과 두 번째 기업의 기업간 격차가 감소하고 있음을 보이고 있는 것으로 그만큼 선두기업(OB 맥주)의 수성전략이 실패한 현실을 반영하고 있
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교통 : 차를 대절하여 가거나 시내에서 南湖鄕으로 가는 버스를 타고 내려서 걸어가야 한다. 개방시간: 08:00 ～ 18:00 . 입장료:15원 >
⑤ 백마탑(白馬塔)
돈황의 남동쪽으로 4㎞ 떨어진 곳에 있는 탑으로, 위치는 돈황이 사주(沙州)라고 불릴 때
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백마. 비루먹은 말. 말]→말의 승천(X)’로 가시화 시켜 볼 수 있다.
결론적으로 <나무꾼과 선녀> 이야기의 「나무꾼 지상 회귀(수탉 유래)형」은 동일 근원의 하나의 세계였던 천지가 미분화에서 점차적으로 미분성을 상실하여 완전한 분
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백마교통(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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