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특징
(4) 미래의 로테르담항
5. 터미널운영업체 ECT사……………………… 18
(1) 유럽 항만의 주도적 지위를 유지하고 있는 ETC의 경쟁력
(2) ECT가 추진하고 있는 것
Ⅲ. 결 론 : 부산항의 고부가가치전략 ……… 20
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부산항만공사(BPA)(2008) / 부산항 컨테이너화물 처리 및 수송통계
이기석(1998) / 세계적 수준의 도시네트워크와 자유무역지구의 건설, 월간국토, 국토개발연구원
최성광 / 부산항 항만관련산업의 고부가가치화 전략, 부경대학교 경영학 석사 학
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고부가 가치 해양물류 허브화 전략 한국해양수산부 2006. 6 목 차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1) 세계주요항만별 물동량 추이
2) 부산항의 위기
3) 한중일 주요 항만
4) 부산항의 물동량 증가세 둔화 원인
5)
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부산항(부산항만)의 문제점
Ⅷ. 부산항(부산항만)의 내실화 방안
1. 신항 조기건설 등 인프라 확충
2. 기존 부산 북항의 기능 재정립 및 신항만과의 연계 활성화 모색
3. 배후부지 활성화 등 부산항의 고부가가치화 추진
4. 항만 생산성 제
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허브항의 개요
허브항의 정의
허브항의 기능과 경제적 효과
Ⅱ. 부산항 분석
부산항의 현황
부산항의 환경분석
부산항의 역량분석
Ⅲ. 부산항의 발전전략
동북아 허브항을 위한 부산항의 발전 전략
Ⅳ. Q & A
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전략은 고부가가치물류서비스 제공이 용이한 항만배후단지 조성과 다국적 물류기업의 적극적 유치이다. 로테르담항의 디스트리파크와 유럽물류센터의 벤치마킹을 통해 고부가가치 물류서비스 제공이 용이한 항만배후지 조성방안을 제시하
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고부가가치 상품 생산
4.경영자의 뛰어난 선견력과 사업 안목. 선견지명 능력과 미래 경영에 대한 예지력으로 투자.
5.경영자의 성실성과 근면성이다. 항상 현장을 지킬 정도며 매사 솔선수범을 한다.
6.수출위주의 전략으로 해외시장 다변화
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전략 / 2011. 1. 27 / 삼성경제연구소 복득규 연구전문위원
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기존 내연기관 자동차 산업의 수익률 분포는 역스마일 커브의 형태지만, 친환경차와 저가차의 수익모델은 스마일 커브의 형태를 가지게 될 가능성이 높다고 보고 있다. 이슈 페이퍼
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전략을 통해 성공할 수 있었는지에 대해 살펴보았다. 이러한 연구과정을 통하여 침체된 국내 시장의 현실을 극복하고 궁극적으로 우리나라 캐릭터산업 해외진출을 활성화시켜 고부가가치를 창출할 수 있는 방안을 모색하고자 하였다.
그러
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전략적 제휴를 통해서 해외 진출에 성공한 사례로 평가되고 있다.
제6장 결론
문화콘텐츠사업은 창의성을 바탕으로 하는 고부가가치 차세대 성장동력이다. 문화콘텐츠산업은 순수 문화예술의 역량을 기반으로 하여 이를 정보산업적인 기술
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고부가가치 창출에 탄탄한 기반이 될 것입니다. 더불어 농협은 지역 농산물 물류체제 리스크의 문제점을 파악하고 새로운 물류 전략을 수립할 수 있도록 하며 농업 현장에서 농산품의 유통, 가공에 대한 비용을 현실감 있게 분석하여 가장 합
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전략과 고부가가치 신규 제품을 확보하고 생산 능력 확대를 위하여 저의 능력을 펼치고 싶습니다. 앞으로 고부가 합금철 생산 확대는 물론, 합금철 사업의 역량강화를 통해 여느 합금철 메이커들보다 우위를 갖는 심팩의 핵심경쟁력을 높이
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고부가가치화를 추진하는 전략은 R&D 엔지니어로서 큰 의미와 자부심을 가질 수 있는 환경이라고 느꼈습니다.
12. 입사 후 1년 내 이루고 싶은 목표가 있다면?
열처리 공정 내 변수들을 정량적으로 분석할 수 있는 자체 데이터베이스 구축에 기
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고부가가치 제품군은 고객사에 맞는 제안 전략과 기술 이해력이 동시에 요구되므로, 영업팀과 기술팀 간의 원활한 커뮤니케이션을 주도하여 고객 맞춤형 제안을 실현하겠습니다.
또한, 과거의 영업 방식에 안주하지 않고, 변화하는 시장 환
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고부가가치 자재 확보 등 전략적 역할이 매우 크다고 판단했습니다. 품질 중심의 기술 기업에서 구매 업무는 곧 기술 신뢰도의 기반이 되며, 저는 이 중요한 역할을 수행하며 공급망 전반에 기여하고 싶어 지원하게 되었습니다. 2025 바텍
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