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섀시 실무(나완용 저, 기한재)
- 섀시는 이렇게 되어있다.(샤와타리 쇼지 저, 골든벨)
- 기타 구글 및 네이버 검색 1. 자동차의 정의
2. 동력구동방식의 종류
1. FF 구동방식(Front-engine Front-drive)
2. FR 구동방식(Front-engine Rear-drive)
3. RR
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섀시에 비해 약 40% 까지 전체무게를 줄이기 위한 알루미늄을 사용하고 경량 강화 섀시를 개발해 왔다. 아우디는 하이브리드 섀시 기술을 선보였다. 이 기술은 알루미늄과 탄소 섬유 강화 플라스틱을 혼합하여 차량의 무게 감소와 섀시 강도를
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섀시란?
II. 자동차 섀시의 구성요소
1) 동력전달장치
① 클러치
② 구동축
③ 리어액슬
2) 제동장치
① 디스크 브레이크
② 드럼 브레이크
③ 브레이크 페달, 핸드브레이크
3) 조향장치
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생산은 현대와 대우,
중소형 트럭은 기아가 독점 생산하게 됨에 따라 각사의 경영이 정상화 되었다 * 서론
- 한국자동차의 역사
* 본론
- 자동차 기관
- 자동차 섀시
- 자동차 전기
하이브리드 자동차
* 결론
- 자동차 그리고정비
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이 걸림을 그래프를 통해 한눈에 볼 수 있다. 결국 차량이 범퍼를 지난 후에도 섀시가 오랫동안 상하로 바운싱 함을 의미한다.
4)앞,뒤쪽 서스펜션의 스프링상수와 감쇠계수를 2배 한 경우(실험자 임의)
앞, 뒤쪽 서스펜션의 강성을 크게 한 뒤
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