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운동량은 보존되지만 운동 에너지는 보존되지 않는 것을 알 수 있다.
8. 결론
완전 탄성 충돌과 완전 비탄성 충돌에서 운동량과 운동 에너지의 변화를 알아보기 위해서 공기 미끄럼대를 이용하여 실험을 했다. 완전 비탄성 충돌의 경우에는 이
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선운동량과 각운동량 보존 연구, 경북대학교
▷ 박미옥(2009), 운동량 보존 실험의 적절성 분석, 숙명여자대학교
▷ 박진(2007), 퍼팅 스트로크에서 퍼터의 선 운동량 크기에 따른 볼의 이동 속도변화에 관한 연구, 한국운동역학회
▷ 이홍석 외 2
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선운동을 방해하였다.
8) 실험에 사용한 바닥면이 중력에 수평이 되지 않아 중력에 의한 가속/감속이 있었다.
즉 위치에너지가 관여하였다.
9) 바닥면의 굴곡으로 인하여 공이 직선운동을 방해함으로 운동에너지/선운동량등에
변화가 발생하
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선운동을 방해하였다.
8) 실험에 사용한 바닥면이 중력에 수평이 되지 않아 중력에 의한 가속/감속이 있었다.
즉 위치에너지가 관여하였다.
9) 바닥면의 굴곡으로 인하여 공이 직선운동을 방해함으로 운동에너지/선운동량등에
변화가 발생하
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선운동을 방해함.
8) 실험에 사용한 바닥면이 중력에 수평이 되지 않아 중력에 의한 가속/감속이 있었음.
즉 위치에너지가 관여함.
9) 바닥면의 굴곡으로 인하여 공이 직선운동을 방해함으로 운동에너지/선운동량등에
변화가 발생함.
10) 정확
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