|
우이동 - 신설동간 경전철 노선연장에 관한 갈등
1. 우이동 - 신설동간 경전철 갈등 사례
2. 우이동 - 신설동간 경전철 갈등 사례 분석 및 함의
1) 서울시 기초자체단체 단체장 및 의원의 정치화
2) 사례 분석을 통해 얻을 수 있는 정책적 함의
|
|
|
우이-신설 경전철 건설
-사업목적
:지하철 노선이 없고 도로가 협소하여 대중교통 취약지역인 우이, 미아-삼양, 정릉, 신설동 등 서울 동북부 지역에 신교통수단 도입
:동 지역은 도로가 협소한데다가 시가지 형성이 이미 완료되어 추가적인
|
|
|
우이신설경전철 등 총 10개의 노선과 총 연장은 352km, 1일 약 800만 명, 연간 약 29억 명이 이용을 한다. 이는 서울시 전체의 교통수단 분담율의 절반에 이르는 것으로 1970년 이후 서울시의 성장과 함께 하였다.
3) 영향
1)에서 언급을 하였던 환경
|
|
|
운영되어야 하며, 기업가치와 창업기업의 미래 성장성을 평가할 수 있는 심사체계를 구축해야 합니다. 그리고 신용보증기금은 전담조직 신설 등 제도적·조직적 기반을 마련하고 원활한 운영을 위한 심사 제도를 보여줘야 합니다. 또한 맞춤
|
|
|
신용카드사의 소비자 보호
카드사
소비자 보호내용
비씨카드
현금서비스 수수료율 19%대 인하 분실위로 보상금 100만원 지원.
LG카드
고객의 소리 조직 및 고객 신문고 제도 운영, 소비자보호실 신설
삼성카드
고객만족 재판소 신설
국민카드
|
|
 |
신설, 대학생들의 중소기업 현장학습 및 지원 학점인정 등 산.학 협력 프로그램의 개발 등도 필요하다.
6. 수출지원기관과 민간기업의 거래알선 기능을 강화하고 국내외 기업에 대한 신용정보 베이스의 구축을 해야 한다.
현재 운영 중인 수출
|
|
|
신설(별정직운용준칙)하여 운영된다는 점에서 한계점이 있고, 이로 인하여 임금과 복리후생 지원수준과 승진체계에서의 차별은 여전히 잔재해 있어 무늬만 정규직이라는 비판도 일각에서 제기되고 있는 것이 현실이다. 먼저 최소한의 정규
|
|
 |
우이신설경전철(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
|
|
 |
우이신설경전철운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
우이신설경전철운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
우이신설경전철운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
우이신설경전철운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
 |
신용보증기금 및 재단처럼 소상공인에 대한 별도의 신설 보증평가 프로세스를 만들어 보증대출로 진행하게 된다면 보다 큰 사회적 역할을 SGI서울보증은 할 수 있을 것이라 생각합니다. 이를 통해 보증에 대한 다각화와 다양화을 통해 소상공
|
|
메뉴펼치기
