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점의 궤적이다.
- 부하 변합기 1차선의 직류 저항은 거의 제로이며, 직류 부하선은 수직에 가까운 직선으로 주어진다. 교류 부하선은 동작기점 Q를 지나 (N1/N2)^2 * RL의 기울기를 가진 직선으로 주어진다.
Q점
- 트랜지스터에 교류입력이 없을 때
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때문에 100kΩ을 사용해서 실험을
하였다.
데이터 시트상의 값으로는 이론값을 구할 수 없었기 때문에 실험값을 이용하여 표를
완성하였다.
우선 커패시터를 제거하지 않은 회로에서 직류해석 값들은 위의 표와 같았다,.
데이터 시트상에서의
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양단의 전압 강하가 0 [V] 이므로 직류해석을 위해 그려진 그림 2의 회로에 나타낸 바외 같이 단락회로와 등가로 취급된다. 그림 2의 루프에 시계 방향으로 Kirchhoff의 전압 법칙을 적용하면
이므로
이다.
는 고정된 직류 공급원이므로 전압 의
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해석은 직류(또는 바이어스)해석과 교류 해석으로 나눌 수 있다. 직류 해석은 활성 모드에서 동작하고 있는 트랜지스터의 단자들에 흐르는 직류전류 (즉, IB, IC, IE)를 구하는 것이다. 소신호 해석은 트랜지스터가 활성 모드에서 바이어스 된 상
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핀치=오프에서 동작할 때에는, 드레인 전류가 와 같이 주어진다.
직류해석
교류해석
(b) 등가회로
(a) 회로도
에서,
출력전압
입력저항
② MOSFET 공통 소스(CS) 증폭기
(Zero Bias)일 때,
이므로 직류 해석은 JFET의 경우보다 간편, 교류 해석은 JFET
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